Nissan Armada: Commande de lave-glace et d'essuie-glaces de
pare-briseFonctionnement de la commande

Les essuie-glaces et le lave-glace de pare-brise fonctionnent lorsque le commutateur d'allumage est à la position on (marche).
Poussez le levier vers le bas pour actionner les essuie-glaces aux réglages suivants :
Nota :
Vous pouvez désactiver ou réactiver la fonction de durée des cycles d'intermittence asservis à la vitesse du véhicule.
Consultez la section " réglages de confort et de commodité " du chapitre " systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale " plus loin dans ce manuel.
Poussez le levier vers le haut 4 pour obtenir un seul cycle de balayage (mist [brume]).
Tirez le levier vers vous 5 pour activer le laveglace.
Les essuie-glaces exécuteront également plusieurs cycles de balayage.
Avertissement
Lorsque la température est inférieure au point de congélation, le liquide lave-glace risque de geler sur le pare-brise et de vous obstruer la vue, ce qui peut entraîner un accident. Faites fonctionner le dégivreur pour réchauffer le pare-brise avant de le nettoyer.
Mise en garde
Les éclaboussures de certains concentrés de liquide lave-glace au méthanol peuvent tacher la calandre de façon permanente pendant le remplissage du réservoir de liquide lave-glace.
Système antidémarrage du véhicule nissan
Commande d'essuie-glace et de lave-glace de
lunette arrièreGénéralités sur le réchauffeur
Bouton read
Molette
Bouton reset
Avant de pouvoir programmer le chauffage en
stationnement, le système électrique doit être
"réveillé".
Pour cela, procédez comme suit :
En appuyant sur le bouton read ou
En activant les feu ...
Classification uniforme de la qualité des pneus
Les catégories de qualité
peuvent être trouvées, le cas
échéant, sur le flanc du pneu,
entre l'épaulement et la largeur
maximum de la section. Par
exemple :
Usure de la bande roulement
200 traction aa température a
Les informations ci-de ...
Kickdown
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur, une fois la position dite "de
pleine accélération" passée, le rapport inférieur
est automatiquement engagé. Cela s'appelle
une rétrogradation "kick-down& ...