La commande dynamique de stabilité (DSC) commande automatiquement le freinage et le couple du moteur à l'aide de systèmes comme l'ABS et le TCS afin de contrôler le dérapage latéral lors de la conduite sur des surfaces glissantes, ou lors de manoeuvres soudaines ou d'évitement, ce qui améliore la sécurité du véhicule.
La commande de stabilité antiroulis (RSC) commande automatiquement le freinage et le couple du moteur conjointement avec des systèmes tels que l'ABS et le TCS afin de contrôler le roulis lors de virages serrés à vitesses élevées, ou lors de manoeuvres soudaines ou d'évitement, ce qui améliore la sécurité du véhicule.
Se référer à Système ABS (page 5-8) et Système TCS (page 5-27).
Le système DSC/RSC peut fonctionner à des vitesses supérieures à 15 km/h (9 mi/h).
Ne pas se fier à la commande de stabilité dynamique pour remplacer une conduite sécuritaire:
La commande dynamique de stabilité (DSC)/commande de stabilité antiroulis (RSC) ne peut pas compenser une conduite dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède et les aquaplanages (perte de traction due à la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible.
Lorsque les conditions de la route sont mauvaises, ralentir et conduire prudemment:
Il est dangereux de conduire imprudemment et trop vite quelles que soient les conditions de la route, car la stabilité et la tenue de route du véhicule seront réduites, et un accident pourra alors s'ensuivre.
La commande DSC/RSC peut ne pas fonctionner correctement si les points suivants ne sont pas respectés:
Utiliser des pneus de la taille appropriée pour ce véhicule Mazda sur les quatre roues.
Utiliser des pneus du même fabricant, de la même marque et avec la même bande de roulement sur les quatre roues.
Ne pas mélanger des pneus usés avec des pneus neufs.
La commande DSC/RSC peut ne pas fonctionner correctement si des chaînes de pneus sont utilisés ou si une roue de secours provisoire est installée, car le diamètre de la roue est différent.
Ne pas modifier la suspension, le volant de direction et les pneus. Ceci risquerait d'affecter négativement le système DSC/RSC.
Ne pas installer de haut-parleurs qui ne soient pas d'origine, car leurs vibrations risqueraient d'affecter négativement les capteurs de commande dynamique de stabilité (DSC)/ commande de stabilité antiroulis (RSC).
Témoin TCS/DSC/RSC
Ce témoin s'allume pendant quelques secondes
lorsque le contacteur est mis sur ON. Si le système de commande de traction ou
de commande dynamique de stabilité/commande de stabilité antiroulis fonctionne,
le témoin clignote.
Si le témoin reste allumé, cela peut indiquer une anomalie du système de commande de traction, du système de commande dynamique de stabilité/ commande de stabilité antiroulis ou du système d'assistance des freins et ils peuvent ne pas fonctionner correctement. Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
Témoins au centre de l'instrument
Ce témoin s'allume en
rouge ou
jaune selon la gravité de la défaillance détectée.
Témoin rouge :
Arrêtez-vous en un lieu sûr. Ne reprenez
pas la route.
Lisez les informations affichées à l'écran.
Proc&eacu ...
Verrouillage au moyen d'une clé
Le verrouillage électrique des portières vous permet
de verrouiller ou de déverrouiller toutes les
portières en même temps.
Pour verrouiller toutes les portières, tournez la clé
vers l'avant du véhicule 1 .
Pour déverrouiller u ...
Signalement des défectuosités compromettant la sécurité au gouvernement des états-unis
Si vous estimez que le véhicule
présente une défectuosité qui
pourrait entraîner un accident,
des blessures ou la mort, vous
devrez immédiatement en
informer la national highway
traffic safety administration
(nhtsa) en plus d'avertir
general motors.
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