Emplacement des coussins gonflables latéraux.
En cas de collision latérale, le sips (side impact protection system) répartit une grande partie de l'impact de la collision dans les longerons, les montants, le plancher, le toit et les autres éléments de la carrosserie. Les coussins gonflables latéraux, du côté conducteur et passager, protègent la cage thoracique et sont des éléments importants du système. Les coussins gonflables latéraux sont intégrés dans les cadres des dossiers des sièges avant.
Attention
Dans le cas contraire, le fonctionnement des coussins gonflables latéraux peut être perturbé.
Siège pour enfant et coussin gonflable latéral
Le coussin gonflable latéral n'a pas d'effet négatif sur la protection offerte par les sièges pour enfant et les coussins rehausseurs.
Un siège pour enfant/coussin rehausseur peut être placé sur le siège avant à condition que la voiture ne soit pas équipée d'un coussin gonflable activé1 du côté passager.
Emplacement
Place conducteur, voiture à conduite à gauche
Le système sips se compose de coussins gonflables latéraux et de capteurs. Lors d'une forte collision, les capteurs réagissent et le coussin gonflable latéral se gonfle.
Place passager, voiture à conduite à gauche
Celui-ci se déploie entre le passager et le panneau de portière, amortissant ainsi le choc au moment de l'impact. Le coussin gonflable se dégonfle aussitôt après l'impact. En règle générale, le coussin gonflable latéral se gonfle uniquement du côté de la collision.
Pour éviter les collisions et les renversements
Avertissement
Si ce véhicule n'est pas conduit de façon
prudente et sécuritaire, une perte de maîtrise
du véhicule ou un accident peut
survenir.
Faites preuve de vigilance et conduisez prudemment
en tout temps. Respectez le code de la
sécurité r ...
Bouches d'aération
Glisser le commutateur du centre de
la bouche d'air pour modifier
l'orientation du débit d'air. Utiliser la
molette située à proximité de la
bouche d'air pour contrôler le
volume d'air ou interrompre celui-ci.
Garder si possible toutes les
bouches d'a&eacut ...
Perte rapide de pression d'air
Une perte rapide de pression d'air ou un éclatement
peut survenir si le pneu est crevé ou s'il a
été endommagé en heurtant un trottoir ou un nid
de poule. Une perte rapide de pression d'air peut
aussi être provoquée par la conduite sur des
pneus i ...