Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.
Suppression de la programmation des
touches homelinkmd
La procédure suivante efface la programmation
des deux boutons. Il n'est pas possible d'effacer
la programmation d'une touche individuelle. Cependant,
les boutons individuels peuvent être
reprogrammés; reportez-vous à " reprogrammation
d'un seul bouton homelinkmd " ...
Utilisation de la télécommande universelle
homelink md
Après la programmation de la télécommande universelle
homelinkmd, vous pouvez l'utiliser pour
activer le dispositif programmé. Pour l'utiliser,
appuyez brièvement sur la touche programmée
appropriée de la télécommande universelle
...
Messages du système de commande suspension
Entretien du système
correcteur d'assiette
Si le véhicule est équipé du
système de suspension magnetic
ride controlmd ou du correcteur
d'assiette automatique, ce message
s'affiche lorsque le système
correcteur d'assiette fonctionne mal.
Le vé ...