Vérifier le câblage électrique de la remorque
Sur les véhicules équipés du système intégré de commande de frein de remorque (itbc), ce message s'affiche et un carillon retentit dans les cas suivants :
Une remorque avec frein électrique est déconnectée du véhicule.
Quand ce message s'affiche, le frein de remorque n'est plus disponible.
Dès que possible, se ranger sur le bord de la route et couper le contact. Vérifier la connexion du câblage vers la remorque et remettre le contact. Ce message s'affiche si la remorque est reconnectée. Ce message s'affiche également si vous en accusez réception. Si ce message reste affiché, le véhicule ou la remorque exige une intervention. Consulter votre concessionnaire.
Se reporter à la description du système de commande intégré de frein de remorque, sous équipement de remorquage à la page 9-98.
Gel possible. Conduire avec prudence
Ce message s'affiche en cas de gel.
Remorque connectée
Sur les véhicules équipés du système intégré de commande de frein de remorque (itbc), ce message s'affiche brièvement quand une remorque avec ou reliée au frein électrique est connectée pour la première fois au véhicule.
Ce message s'efface après quelques secondes. Il s'efface aussi si vous en accusez réception. Après l'effacement du message, trailer gain et output (sortie et frein de remorque) s'affichent au cib.
Se reporter à centralisateur informatique de bord (cib) (niveau de base) à la page 5-35 ou centralisateur informatique de bord (cib) (niveau supérieur) à la page 5-37 et " système de commande intégrée de frein de remorque " sous équipement de remorquage à la page 9-98.
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Étiquette sur paroi latérale du pneu
Des renseignements utiles sont
moulés sur le flanc du pneu. Les
exemples illustrent les
renseignements qui se trouvent
habituellement sur le flanc d'un
pneu de tourisme ou d'une roue
de secours compacte.
Exemple d'un pneu de véhicule de tourisme (p-metric)
Code de dimens ...
Freinage
Un freinage implique un temps de
perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale
de frein correspond au temps de
perception. Le faire réellement
correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un
conducteur es ...