Volvo XC90: Moteur et système de refroidissementDans certaines conditions, par exemple en montagne ou lorsque la voiture est fortement chargée, le moteur et le système de refroidissement risquent de surchauffer.
Évitez la surchauffe du circuit de refroidissement
Évitez la surchauffe du moteur
Ne dépassez pas le régime de 4 500 tours par minute (moteur diesel : 3 500 tours par minute) si vous tirez une remorque ou une caravane sur route accidentée. La température de l'huile moteur peut devenir trop élevée.
Hayon ouvert
Attention
Ne roulez pas avec le hayon ouvert. Des gaz d'échappement toxiques pourraient être aspirés à l'intérieur de la voiture par le compartiment à bagages.
Conduite économique
Conduite sur chaussée inégaleTémoin d'entretien de frein de stationnement électrique
Si ce témoin s'allume et reste
allumé, il existe un problème avec
un système du véhicule qui fait
fonctionner le système de frein de
stationnement à un niveau réduit.
Le véhicule peut encore rouler mais
doit être conduit ...
Filtre à air de l'habitacle
Le filtre réduit la poussière, le pollen
et les autres irritants en suspension
dans l'air extérieur aspiré dans le
véhicule.
Le filtre doit être changé dans le
cadre de l'entretien de routine
régulier. Se reporter à programme
d'e ...
Système de régulation de la climatisation arrière
Commande du ventilateur
Régulateur de température
Bouton de mode de
distribution d'air
Les commandes du système de
climatisation arrière des véhicules
qui en sont dotés se trouvent à
l'arrière de la console centrale. Le
syst ...