Volvo XC90: Moteur et système de refroidissementDans certaines conditions, par exemple en montagne ou lorsque la voiture est fortement chargée, le moteur et le système de refroidissement risquent de surchauffer.
Évitez la surchauffe du circuit de refroidissement
Évitez la surchauffe du moteur
Ne dépassez pas le régime de 4 500 tours par minute (moteur diesel : 3 500 tours par minute) si vous tirez une remorque ou une caravane sur route accidentée. La température de l'huile moteur peut devenir trop élevée.
Hayon ouvert
Attention
Ne roulez pas avec le hayon ouvert. Des gaz d'échappement toxiques pourraient être aspirés à l'intérieur de la voiture par le compartiment à bagages.
Conduite économique
Conduite sur chaussée inégaleSystème de surveillance de la pression des pneus
Le système de surveillance de
pression des pneus (tpms) utilise
une technologie radio et des
capteurs pour vérifier le niveau de
pression des pneus. Les capteurs
tpms surveillent la pression de l'air
dans les pneus et transmettent les
mesures de pression à un récep ...
Commande de climatisation
automatique à deux zones
Les boutons de commande de
climatisation et l'écran tactile sont
utilisés pour régler le chauffage, le
refroidissement et la ventilation.
Boutons de commande de climatisation
Commandes de température
côté conducteur et côté
passag ...
Facteurs environnementaux influençant la corrosion
Humidité
L'accumulation de sable, de boue et d'eau sur le
soubassement du véhicule peut accélérer le processus
de corrosion. Les revêtements de plancher
humides ne sécheront pas complètement
s'ils sont laissés dans le véhicule. Ils d ...