Les pneus doivent être permutés tous les 12 000 km (7 500 milles). Se reporter à calendrier de maintenance à la page 11-3.
Les pneus sont permutés pour obtenir une usure uniforme de tous les pneus. La première permutation est la plus importante.
Chaque fois qu'on remarque de l'usure anormale, effectuer une permutation des pneus dès que possible, vérifier la bonne pression de gonflage des pneus et rechercher des dommages aux pneus ou aux roues.
Si l'usure anormale se poursuit après la permutation, vérifier l'alignement des roues. Se reporter à lorsqu'il est temps de mettre des pneus neufs à la page 10-61 et remplacement des roues à la page 10-66.
Utiliser ce schéma pour la permutation des pneus.
Si le véhicule est doté d'une roue de secours compacte, ne pas l'inclure dans la permutation des pneus.
Après la permutation des pneus, régler les pneus avant et arrière à la pression de gonflage recommandée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Se reporter à pression des pneus à la page 9-11 et limites de charge du véhicule à la page 9-11.
Réinitialiser le système de surveillance de la pression des pneus. Se reporter à fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression des pneus à la page 10-55.
S'assurer que tous les écrous de roue sont bien serrés correctement. Voir " couple de serrage des écrous de roue " sous capacités et spécifications à la page 12-3.
Avertissement
S'il y a de la rouille ou de la saleté sur la roue ou sur les pièces auxquelles elle est attachée, les écrous peuvent se desserrer au fil du temps. La roue pourrait se détacher et provoquer Un accident. Lors du remplacement d'une roue, enlever toute rouille ou saleté des pièces du véhicule auxquelles la roue s'attache. En cas d'urgence, un linge ou un essuie-tout peut être utilisé, mais il faut toutefois s'assurer d'utiliser un grattoir ou une brosse métallique plus tard pour enlever toute la rouille et la saleté.
Appliquer une légère couche de graisse pour roulement de roues au centre du moyeu de roue après un changement de roue ou une permutation des pneus pour empêcher la corrosion ou l'accumulation de rouille. Éviter de graisser la surface plate de montage de la roue, et les écrous ou boulons de roue.
S'assurer de remiser la roue de secours correctement, si le véhicule en possède une.
Pousser, tirer et essayer ensuite de faire pivoter ou tourner la roue. Si la roue bouge, serrer le câble. Se reporter à changement des pneus à la page 10-70.
Programme de remboursement de mobilité gm
Ce programme est
disponible pour
les candidats qualifiés pour le
remboursement du coût
d'équipement adaptatif après-vente
admissible nécessaire pour le
véhicule, tel que des commandes
manuelles ou un élévateur pour
chaise roulante/scoo ...
Appeler un numéro enregistré en mémoire
Appuyez sur la flèche (1) vers le bas du
bouton menu ou au volant pour
chercher dans le répertoire.
Vous allez ensuite procéder de l'une des deux
manières suivantes :
Appuyez sur enter et naviguez avec les
flèches jusqu'à ce que vous ay ...
Renseignements sur la commande de guides de réparation
Manuels de réparation
Les manuels de réparation
comprennent l'information de
diagnostic et d'entretien de moteurs,
boîtes de vitesses, essieu,
suspension, freins, système
électrique, direction,
carrosserie, etc.
Bulletins techniques
Les bulletins techniques ...