Le taux de renversement des véhicules utilitaires est beaucoup plus élevé que celui des autres véhicules.
Les véhicules utilitaires ont une garde au sol plus élevée que les voitures de tourisme, ce qui les rend aptes à diverses applications sur route et hors route. Mais leur centre de gravité est, de ce fait, plus élevé que celui des véhicules ordinaires.
Un des avantages qu'offre une garde au sol plus élevée est une meilleure visibilité de la route, ce qui permet d'anticiper les problèmes. Par contre, les véhicules utilitaires ne sont pas conçus pour prendre les virages aussi rapidement que les véhicules à deux roues motrices classiques, pas plus d'ailleurs que les voitures sport surbaissées Ne sont conçues pour faire face avec succès aux conditions hors route. Dans la mesure du possible, évitez les virages brusques à grande vitesse.
Comme dans le cas de tout autre véhicule de ce type, une conduite inappropriée peut mener à une perte de maîtrise et à un renversement. En cas de renversement, les risques de blessures mortelles sont accrus pour les personnes qui n'ont pas bouclé leur ceinture.
Assurez-vous de lire toutes les consignes de sécurité stipulées plus loin dans le présent chapitre.
Blocage de sélecteur de vitesses
Il est toujours possible de déplacer librement
le levier de vitesses d'avant en arrière entre n
et d. Les autres positions sont bloquées par un
loquet commandé à l'aide du bouton de blocage
du sélecteur de vitesses.
Une pression sur le bouton de b ...
Systèmes d'assistance au
conducteur
Ce véhicule peut être doté
d'équipements travaillant
conjointement pour contribuer à
éviter des accidents ou à réduire les
dégâts dus à des collisions pendant
la conduite, une marche arrière et
une manoeuvre de s ...
Combiné d'instruments
Groupe d'instruments de base (unité anglaise illustrée, unités métriques
similaires)
Groupe d'instruments de niveau supérieur (unité anglaise illustrée, unités
métriques similaires)
Menu du groupe d'instruments (groupe d'in ...