Système de surveillance de la pression des pneus
Ce véhicule est doté d'un système de surveillance de la pression des pneus. Il surveille la pression de tous les pneus, à l'exception du pneu de la roue de secours.
Lorsque le témoin de basse pression des pneus est allumé et que l'avertissement vérifier pression de pneu s'affiche à l'écran multifonction, au moins un de vos pneus est considérablement sous-gonflé. Si le véhicule en est muni, ce dispositif affiche également à l'écran la pression de chaque pneu (sauf pour la roue de secours) grâce aux données transmises par des capteurs montés sur chaque roue.
Le système de surveillance de la pression des pneus n'est actif que lorsque le véhicule roule à plus de 25 km/h (16 mi/h). De plus, ce dispositif peut ne pas détecter la chute soudaine de la pression d'un pneu (par exemple, la crevaison d'un pneu pendant la conduite).
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez les sections " témoin de basse pression des pneus " du chapitre " commandes et instruments ", " données de pression de gonflage des pneus " du chapitre " systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale ", " système de surveillance de la pression des pneus " du chapitre " démarrage et conduite " et " pneu à plat " du chapitre " en cas d'urgence ".
Pression de gonflage des pneus
Vérifiez souvent la pression des pneus de votre véhicule (sans oublier le pneu de secours) et vérifiez-la toujours avant un long trajet. La pression de gonflage des pneus recommandée est indiquée sur l'étiquette fmvss/nsvac ou sur l'étiquette des pneus et d'information sur la charge sous " pression de gonflage à froid ".
L'étiquette de renseignements relatifs aux pneus et à la charge est apposée sur le pied milieu du côté conducteur. Les pressions de gonflage des pneus doivent être vérifiées régulièrement, car :
Les pressions de gonflage des pneus doivent être vérifiées quand les pneus sont froids. Les pneus sont considérés comme froids si votre véhicule est stationné depuis trois heures ou plus ou s'il a parcouru moins de 1,6 kilomètre (1 mille) à vitesse modérée.
Une pression inadéquate des pneus, incluant un sous-gonflage, peut réduire leur durée de vie et nuire à la tenue de route de votre véhicule.
Avertissement
Une charge dépassant la capacité spécifiée peut également entraîner la défaillance d'autres composants du véhicule.
Étiquette de renseignements relatifs aux pneus et à la charge
Le gonflage à froid recommandé des pneus est établi par le fabricant de façon à fournir le meilleur équilibre sur les plans de l'usure des pneus, de la maîtrise du véhicule, de la qualité de conduite, du bruit de roulement, etc. Selon le pnbv.
Vérification de la pression des pneus
Vérifiez de nouveau la pression et ajoutez ou relâchez de l'air au besoin.
Liquides et lubrifiants
Liquides
La qualité de l'eau doit correspondre à la norme std 1285,1.
La quantité de réfrigérant varie avec la variante du moteur. Volvo
recommande de prendre contact avec un atelier volvo agréé pour obtenir les
informations co ...
Antipatinage/contrôle de la stabilité électronique
Fonctionnement du système
Le véhicule est équipé d'un système
antipatinage (tcs) et stabilitrakmd,
un système de contrôle électronique
de la stabilité. Ces systèmes
contribuent à limiter le patinage des
roues et aident ...
Messages de sécurité
Entretien du système
antivol
Ce message s'affiche si un
problème survient au système
antivol. Le véhicule pourrait ne pas
redémarrer, et vous pourriez avoir
besoin de l'amener chez votre
concessionnaire avant d'éteindre le
moteur. Se reporter à ...