GMC Acadia: Réglage de la géométrie et équilibrage des pneusLes pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés.
Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic.
Classification uniforme de la qualité des pneus
Remplacement de roueRétroviseur intérieur avec boussole*
Un écran est intégré dans l'angle supérieur
gauche du rétroviseur intérieur qui indique la
direction de conduite (avant de la voiture). Huit
directions différentes sont indiquées avec des
abréviations en anglais : n (nord), ne (n ...
Messages du système de
commande suspension
Entretien du système
correcteur d'assiette
Ce message s'affiche en cas de
problème avec la commande
automatique de réglage de niveau
arrière. Se reporter à correcteur
d'assiette automatique à la
. S'adresser à votre
concessionnaire pour faire
...
Antenne
Antenne de lunette arrière
Le circuit de l'antenne est imprimé dans les
glaces des deux côtés des sièges arrière.
Mise en garde
Ne placez pas de pellicule métallisée
près des glaces des deux côtés des sièges ...