Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés.
Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic.
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nécessaires pour
maintenir votre véhicule en parfait état.
Si vous avez des question ...
Réglages du téléphone
Pour configurer le système téléphonique mains
libres bluetoothmd selon vos préférences, appuyez
sur le bouton setting (réglage) et
sélectionnez la touche " phone " (téléphone) à
l'écran.
Modifier le répe ...
Avant la mise en route
Fermeture/ouverture de l'écran
ATTENTION
Refermer l'écran lorsque le
système de divertissement arrière n'est pas utilisé.
Si l'écran reste ouvert, un passager peut se blesser en se cognant dessus ou l'écran se
trouver endommagé. ...