GMC Acadia: Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus
Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés.
Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic.
Classification uniforme de la qualité des pneus
Les catégories de qualité
peuvent être trouvées, le cas
échéant, sur le flanc du pneu,
entre l'épaulement et la largeur
maximum de la section. Par
...
Remplacement de roue
Remplacer toute roue faussée,
fissurée ou très rouillée ou
corrodée. Si les boulons de roue
persistent à se relâcher, vous
devrez remplacer la roue ...
Autres materiaux:
Onstar
Si le véhicule est doté du système
onstarmd et en cas d'abonnement
actif, des données supplémentaires
peuvent être collectées via le
système onstar. Celles-ci incluent
des informations relatives au
fonctionnement du véhicule; aux
c ...
Type entièrement automatique
Les informations sur la commande de température sont affichées
sur l'affichage d'information.
Affichage d'informations
Touches de commande
Interrupteur AUTO
En appuyant sur l'interrupteur AUTO, les fonctions suivantes sont
automatiquement commandées suivant la ...
Boîte de vitesses automatique
Avertissement
N'enfoncez pas l'accélérateur lorsque
vous passez des positions p (stationnement)
ou n (point mort) aux positions
r (marche arrière) ou l (gamme basse).
Ne relâchez la pédale de frein qu'une
fois le levier de vitesses en position. Le
...