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Cadillac Escalade: Réglage de rétroviseur - Information sur la conduite
initiale - En bref - Manuel du conducteur Cadillac EscaladeCadillac Escalade: Réglage de rétroviseur

Rétroviseur intérieur

Réglage

Régler le rétroviseur pour avoir une vision claire de la zone située à l'arrière du véhicule.

Rétroviseur à gradation automatique

Le rétroviseur s'atténue automatiquement pour réduire l'éblouissement des phares des véhicules derrière vous. La fonction d'atténuation automatique s'active au démarrage du véhicule.

Rétroviseurs extérieurs

Rétroviseurs électriques

Cadillac Escalade. Rétroviseurs électriques


Pour régler les rétroviseurs :

  1. Appuyer sur 1 ou sur 2 pour sélectionner le rétroviseur côté conducteur ou le rétroviseur côté passager.
  2.  Appuyer sur les flèches du pavé de commande pour déplacer chaque rétroviseur dans la direction souhaitée.
  3. Appuyer sur (1) ou (2) à nouveau pour désélectionner le rétroviseur.

Voir rétroviseurs à commande électrique à la .

Rétroviseurs à rabattement électrique

Cadillac Escalade. Rétroviseurs à rabattement électrique


Le véhicule possède des rétroviseurs rabattables électriquement. Pour le réglage :

  1.  Appuyer sur pour
    rabattre les rétroviseurs vers l'intérieur.
  2.  Appuyer sur à nouveau
    pour replacer les rétroviseurs en position de conduite.

Rétroviseurs chauffants

Appuyer sur pour faire chauffer
les rétroviseurs extérieurs.

Se reporter à  dégivreur de lunette " dans la rubrique système de double climatisation automatique à la .

    Système de détection des occupants
    États-unis Canada et mexique Le système de détection de passager désactive le sac gonflable frontal de passager extérieur avant dans certaines conditions. ...

    Réglage de volant de direction
    Pour régler le volant inclinable électriquement et télescopique (option) : appuyer sur la commande pour placer le volant vers le haut et vers le bas, ou vers l'avant et v ...

    Autres materiaux:

    Freinage
    Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction. La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction. Le temps moyen de réaction d'un conducteur es ...

    Freins fortement sollicités
    Lorsque vous conduisez sur des routes de montagne, les freins sont fortement sollicités même si vous n'appuyez pas particulièrement fort sur la pédale. La vitesse étant généralement faible, les freins ne refroidissent pas aussi efficacement que ...

    Sièges chauffants arrière
    Avertissement Si vous ne sentez pas de changement de température ou si vous ressentez une brûlure sur la peau, le chauffage du siège peut provoquer des brûlures. Voir l'avertissement sous sièges avant chauffants et refroidissant à l ...

    Catégories


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