Chevrolet Tahoe: Réglage de rétroviseurRétroviseur intérieur
Réglage
Régler le rétroviseur pour avoir une vision claire de la zone située à l'arrière du véhicule.
Rétroviseur manuel
Pousser la patte vers l'avant pour l'utilisation diurne et la tirer vers l'arrière pour l'utilisation nocturne, afin d'éviter l'éblouissement des phares venant de l'arrière.
Rétroviseur à gradation automatique
Selon l'équipement, le rétroviseur s'atténue automatiquement pour réduire l'éblouissement des phares des véhicules derrière vous. La fonction d'atténuation automatique s'active au démarrage du véhicule.
Rétroviseurs extérieurs
Rétroviseurs électriques
Illustré avec rétroviseurs rabattables électriquement. Les rétroviseurs
rabattables manuellement sont similaires.
Pour régler les rétroviseurs :
Voir rétroviseurs à commande électrique à la page 2-32.
Rétroviseurs rabattables
Les rétroviseurs extérieurs peuvent être rabattus pour éviter les dégâts en traversant une station de lavage automatique. Pour rabattre les rétroviseurs, les tirer vers le véhicule. Se reporter à rétroviseurs rabattables à la page 2-33.
Rétroviseurs à rabattement électrique

Selon l'équipement, pour régler les rétroviseurs rabattables électriquement :
pour
à nouveau
Rétroviseurs chauffants
Une pression sur
réchauffe
également les rétroviseurs
extérieurs (option).
Se reporter à " dégivreur de lunette " dans la rubrique système de double climatisation automatique à la page 8-1.
Système de détection des occupants
Réglage de volant de directionAvant de démarrer le moteur
Assurez-vous que rien ni personne ne se
trouve à proximité de votre véhicule.
Vérifiez les niveaux de l'huile moteur, du liquide
de refroidissement, du liquide de frein
ainsi que du liquide lave-glace aussi fréquemment
que possible ou, au minimum, &agr ...
Indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur
Unités métriques
Unités anglaises
Cette jauge mesure la température
du liquide de refroidissement du
moteur du véhicule.
Pendant la conduite sous des
conditions normales de
fonctionnement, si l'aiguille entre
dans la zone d'avertissement rouge
el ...
Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus
Les pneus et les roues ont été
alignés et équilibrés en usine pour
permettre la plus longue durée de
vie possible des pneus et le meilleur
rendement de l'ensemble. Le
parallélisme des roues et
l'équilibrage des pneus réguliers se
...