Si la voiture roule ou est remorquée alors que le moteur est coupé, vous devez exercer une pression sur la pédale environ cinq fois supérieure à la pression exercée lorsque le moteur tourne. Si vous enfoncez la pédale de frein tout en démarrant le moteur, vous sentirez la pédale s'enfoncer d'elle-même. Ceci est normal car le servofrein est activé. Ceci est encore plus remarquable lorsque la voiture est équipée de l'eba (emergency brake assistance).
Attention
Le servofrein ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche.
Note
Appuyez sur la pédale de frein une seule fois de manière ferme et distincte lorsque le moteur est arrêté et non pas par petits coups répétés.
Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneus
Ce véhicule peut être équipé d'un
système de surveillance de la
pression des pneus (tpms). Le
tpms est conçu pour avertir le
conducteur en cas de basse
pression de pneu. Les capteurs du
tpms sont montés sur chaque
ensemble de roue, à l'ex ...
Témoins, jauges et
indicateurs
Les témoins et indicateurs peuvent
signaler une défaillance avant
qu'elle ne devienne assez grave
pour nécessiter une réparation ou
un remplacement coûteux. Vous
pouvez réduire les risques de
blessures en prêtant attention à ces
tém ...
Recommandations concernant le fluide frigorigène et le lubrifiant du
climatiseur
Le climatiseur de votre véhicule nissan
utilise du frigorigène hfc-134a (r-134a) et
du lubrifiant pour climatiseur nissan de
type s ou des produits strictement équivalents.
Mise en garde
L'utilisation de tout autre frigorigène ou
lubrifiant causera des dommages grav ...