Si le véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif (acc), il dispose également du système de freinage automatique en marche arrière (rab), conçu pour aider à éviter ou à réduire les dommages causés par les collisions en reculant lorsque le véhicule est en marche arrière (r). Si le système détecte que le véhicule recule trop vite pour éviter une collision avec un objet détecté sur votre trajectoire derrière votre véhicule, il peut automatiquement freiner brusquement jusqu'à l'arrêt du véhicule.
Voir systèmes d'assistance au stationnement ou au recul à la .
Système de freinage d'urgence actif
Si le véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif (acc), il possède également le système de freinage d'urgence actif, qui comprend les systèmes d'assistance au freinage intelligent (iba) et de préparation à la collision automatique (acp). Ces systèmes peuvent fournir une aide au freinage ou freiner automatiquement le véhicule afin d'éviter ou atténuer la gravité des collisions lors de la conduite en marche avant.
Voir système de freinage d'urgence actif à la .
Routes onduleuses et de
montagne
La conduite sur des pentes
abruptes ou des routes de
montagne diffère de la conduite sur
un terrain plat ou vallonné. Les
conseils suivants sont d'application
dans de telles conditions :
Le véhicule doit être maintenu
en bon état.
Vér ...
Utilisation du dispositif
Initialisation
Lorsque le commutateur d'allumage est enfoncé
à la position on (marche), le système de reconnaissance
vocale nissan est initialisé en
quelques secondes. Le système est ensuite prêt
à accepter les commandes vocales. Si vous appuyez ...
Classification uniforme de la qualité des pneus
Les informations ci-dessous se
rapportent au système
développé par le service
national highway traffic safety
administration (nhtsa) des
états-unis, qui classe les pneus
selon l'usure de la bande de
roulement, la traction, et la
température. Ceci s'applique ...