Quatre roues motrices
Selon l'équipement, le mode quatre roues motrices engage l'essieu avant pour bénéficier d'une traction supplémentaire. Lire la section relative au fonctionnement de la boîte de transfert avant de l'utiliser.
Attention
Conduite sur chaussée propre et sèche en quatre roues motrices pendant une période prolongée peut provoquer une usure prématurée du système. Les dommages ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule.
Conduite sur chaussée propre et sèche en quatre roues motrices peut :
Avertissement
Régler la boîte de transfert au point mort (n) risque de faire rouler le véhicule même si la boîte de vitesses est à la position de stationnement (p). Vous ou une autre personne risquez d'être gravement blessé. S'assurer de serrer le frein de stationnement avant de mettre la boîte de Transfert au point mort (n). Se reporter à frein de stationnement à la page 9-52.
Attention
Un fonctionnement prolongé à
grande vitesse en 4
peut
endommager la transmission ou
en réduire la durée de vie.
Le bruit et l'à-coup d'engagement en
déplaçant le sélecteur entre la
position 4 et la position 4
, ou à
partir de la position n (point mort)
lorsque le moteur est en marche,
est normal.
En déplaçant le sélecteur sur 4 , la
traction asservie et le stabilitrakmd
sont désactivés. Se reporter à
antipatinage/commande de la
stabilité électronique à la page 9-53.
Boîte de transfert automatique à deux rapports
Utiliser le bouton de la boîte de transfert proche du volant pour engager ou désengager le mode quatre roues motrices.
Les témoins lumineux affichent le réglage sur lequel se trouve la boîte de transfert. La position n (point mort) est indiquée sur le bouton.
Les témoins lumineux s'affichent brièvement lorsque le contact est mis et un témoin reste allumé. Si les témoins s'affichent momentanément lorsque contact est sur la position on/run (en marche/démarrage), mais qu'aucun témoin ne reste allumé, le bouton peut avoir été tourné alors que le contact était coupé. Pour voir le témoin, tourner le bouton sur une autre position afin qu'il corresponde au réglage effectif de la boîte de transfert. Si aucun témoin n'est affiché, diriger le véhicule chez votre concessionnaire pour le faire entretenir. Un témoin lumineux clignote pendant le déplacement du levier de boîte de transfert et reste allumé lorsque le transfert est terminé.
Si la boîte de transfert ne peut pas effectuer un transfert requis, elle se repositionne sur le dernier réglage choisi. Ramener le bouton en arrière vers le réglage précédent de la boîte de transfert pour voir le témoin.
Les paramétrages sont : n (point mort): n'utiliser que lorsque le véhicule doit être remorqué. Se reporter à remorquage d'un véhicule de loisirs à la page 10-96 ou remorquage du véhicule à la page 10-96.
2 (deux roues motrices, gamme
haute): utiliser pour la conduite sur
la plupart des voies et des
autoroutes. L'essieu avant n'est pas
engagé. Ce réglage offre la
meilleure économie de carburant.
Auto (quatre roues motrices automatique): utiliser lorsque les conditions d'adhérence de la chaussée sont variables. En conduisant en position auto, l'essieu avant est engagé et la puissance du véhicule est automatiquement transmise aux roues avant et arrière en fonction des conditions de conduite. Ce réglage offre une économie de carburant légèrement inférieure à la position 2 .
4 (quatre roues motrices,
gamme haute): utiliser cette
position lorsqu'une traction
supplémentaire est nécessaire, tel
que lors de la conduite sur des
routes enneigées ou verglacées,
lors de la conduite en tout terrain,
ou lors du déneigement.
4 (quatre roues motrices,
gamme basse): ce réglage
engage l'essieu avant et délivre un
couple supplémentaire. Choisir 4
lors de la conduite en tout-terrain
dans le sable profond, la boue
profonde, ou la neige profonde, et
en montant ou descendant des
pentes raides.
En déplaçant le sélecteur sur 4 ,
l'antipatinage et le stabilitrak sont
désactivés. Se reporter à
antipatinage/commande de la
stabilité électronique à la page 9-53.
Sélection de la position 4
ou
auto (automatique)
Tourner le bouton sur la position 4
ou auto à n'importe quelle vitesse,
sauf à partir de la position 4 . Le
témoin lumineux clignote pendant la
sélection et se stabilise lorsque le
rapport est engagé.
Sélection de la position 2
Tourner le bouton sur 2 à
n'importe quelle vitesse, sauf lors
d'un changement de rapport à partir
de la position 4 . Le témoin
lumineux clignote pendant la
sélection et se stabilise lorsque le
rapport est engagé.
Sélection de la position 4
Lorsque la position 4 est
engagée,
maintenir la vitesse du véhicule
au-dessous de 72 km/h (45 mph).
Pour passer à la position 4
:
Attention
L'engagement d'un rapport de boîte de vitesses avant que le témoin lumineux du mode requis n'ait cessé de clignoter peut endommager la boîte de transfert.
Si un rapport de boîte de vitesses
est engagé et/ou que le véhicule se
déplace à plus de 5 km/h (3 mph),
le témoin lumineux 4 clignote
pendant 30 secondes et le rapport
ne s'engage pas. Après
30 secondes, la boîte de transfert
se déplace sur la position 4 .
Tourner le bouton sur la position 4
pour afficher le témoin. Le véhicule
se déplaçant à une vitesse
inférieure à 5 km/h (3 mph), et la
boîte de vitesses étant sur la
position n (point mort), tenter à
nouveau d'engager le rapport.
Pour quitter la position 4
Pour sélectionner un rapport :
Il est préférable que le véhicule se déplace à la vitesse de 1.6 À 3.2 Km/h (1 à 2 mph).
Attention
L'engagement d'un rapport de boîte de vitesses avant que le témoin lumineux du mode requis n'ait cessé de clignoter peut endommager la boîte de transfert.
Si un rapport de boîte de vitesses
est engagé et/ou que le véhicule se
déplace à plus de 5 km/h (3 mph),
le témoin lumineux 4 , auto ou 2
clignote pendant 30 secondes, mais
le rapport ne s'engage pas. Le
véhicule se déplaçant à une vitesse
inférieure à 5 km/h (3 mph), et la
boîte de vitesses étant sur la
position n (point mort), tenter à
nouveau d'engager le rapport.
Passage au point mort (n)
Pour sélectionner un rapport :
Aucun mouvement du véhicule ne doit être perceptible lors du déplacement du levier de boîte de vitesses.
Se reporter à remorquage d'un véhicule de loisirs à la page 10-96
Sortie du point mort (n)
Pour sélectionner un rapport :
Lorsque la boîte de transfert quitte la position de point mort (n), le témoin de point mort (n) s'éteint.
Boîte de transfert automatique à un rapport
Utiliser le bouton de la boîte de transfert proche du volant pour engager ou désengager le mode quatre roues motrices.
Les témoins lumineux affichent le réglage sur lequel se trouve la boîte de transfert. Les témoins lumineux s'affichent brièvement lorsque le contact est mis et un témoin reste allumé. Si les témoins s'affichent momentanément lorsque le contact est sur la position on/run (Marche/démarrage), mais qu'aucun témoin ne reste allumé, le bouton peut avoir été tourné alors que le contact était coupé. Pour voir le témoin, tourner le bouton sur une autre position afin qu'il corresponde au réglage effectif de la boîte de transfert. Si aucun témoin n'est affiché, diriger le véhicule chez votre concessionnaire pour le faire entretenir. Un témoin lumineux clignote pendant le déplacement du levier de boîte de transfert et reste allumé lorsque le transfert est terminé.
Si la boîte de transfert ne peut pas effectuer un transfert requis, elle se repositionne sur le dernier réglage choisi. Ramener le bouton en arrière vers le réglage précédent de la boîte de transfert pour voir le témoin.
Les paramétrages sont :
2 (deux roues motrices, gamme
haute): utiliser pour la conduite sur
la plupart des voies et des
autoroutes. L'essieu avant n'est pas
engagé. Ce réglage offre la
meilleure économie de carburant.
Auto (quatre roues motrices automatique): utiliser lorsque les conditions d'adhérence de la chaussée sont variables. En conduisant en position auto, l'essieu avant est engagé et la puissance du véhicule est automatiquement transmise aux roues avant et arrière en fonction des conditions de conduite. Ce réglage offre une économie de carburant légèrement inférieure à la position 2 .
4 (quatre roues motrices,
gamme haute): utiliser cette
position lorsqu'une traction
supplémentaire est nécessaire, tel
que lors de la conduite sur des
routes enneigées ou verglacées,
lors de la conduite en tout terrain,
ou lors du déneigement.
Sélection de la position 4
ou
auto (automatique)
Tourner le bouton sur la position 4
ou auto. Cela peut être effectué à
n'importe quelle vitesse. Le témoin
lumineux clignote pendant la
sélection. Il se stabilise lorsque le
rapport est engagé.
Sélection de la position 2
Tourner le bouton sur la position 2 .
Cela peut être effectué à n'importe quelle vitesse. Le témoin lumineux clignote pendant la sélection. Il se stabilise lorsque le rapport est engagé.
Enregistrement de données
du véhicule et politique sur
la vie privée
Le véhicule est doté d'un certain
nombre d'ordinateurs qui
enregistrent des informations
relatives aux performances du
véhicule et à la manière dont il est
conduit. Par exemple, le véhicule
utilise des modules qui surveillent
les performances du moteu ...
Messages au sujet du circuit de refroidissement du moteur
Climatisation désactivé à
cause de température
élevée du moteur
Ce message s'affiche lorsque la
chaleur du liquide de
refroidissement du moteur devient
plus élevée que la température de
fonctionnement normale. Voir
indicateur de ...
Interrupteur des phares antibrouillard
(selon l'équipement)
Pour allumer les phares antibrouillard, tournez
l'interrupteur des phares à la position
, puis
tournez l'interrupteur des phares antibrouillard à
la position .
Pour allumer les phares antibrouillard lorsque
l'interrupteur des phares est en position auto,
les phar ...