Le témoin de
température du liquide
de refroidissement s'allume
brièvement lorsque le véhicule
démarre.
Si ce n'est pas le cas, faire réparer le véhicule par votre concessionnaire. Si le système fonctionne de manière correcte, le témoin s'éteint.
Si le témoin s'allume et reste allumé pendant le trajet, le circuit de refroidissement peut être en panne.
Arrêter et arrêter le véhicule pour éviter tout dommage au moteur.
Un carillon avertisseur retentit lorsque ce témoin est allumé.
Se reporter à surchauffe du moteur à la page 10-19 pour plus de renseignements.
Système de freinage
automatique en marche
arrière (rab)
Si le véhicule est équipé d'un
régulateur de vitesse adaptatif
(acc), il dispose également du
système de freinage automatique en
marche arrière (rab), conçu pour
aider à éviter ou à réduire les
dommages caus&ea ...
Freinage antiblocage (abs)
Le système abs
(anti-lock braking
system) est conçu pour empêcher
le blocage des roues lors du freinage.
La direction reste efficace, par exemple pour
éviter un obstacle.
Une fois que le moteur est démarré et que la
voiture a atteint une vitesse
...
Enregistreurs de données d'événement
Ce véhicule est équipé d'un
enregistreur de données
événementielles (edr). L'objectif
principal d'un edr est d'enregistrer,
dans certaines situations d'accident
ou de quasi-accident, telles qu'un
déploiement de sac gonflable ou de
heurt d'un ob ...