Le témoin du système
de charge
s'allume brièvement lorsque le
contact est mis mais que le moteur
ne tourne pas; afin de vérifier son
fonctionnement. Il doit s'éteindre
lorsque le moteur a démarré.
S'il reste allumé, ou s'il s'allume pendant la conduite, il peut y avoir un problème relatif au système de charge électrique. Le faire inspecter par votre concessionnaire. La batterie risque de se décharger si le véhicule est utilisé lorsque ce témoin est allumé.
Lorsque ce témoin s'allume ou clignote, le centralisateur informatique de bord (cib) affiche également un message.
Voir messages de tension et de charge de la batterie à la page 5-41.
Si vous devez conduire sur une courte distance avec ce témoin allumé, couper tous les accessoires tels que la radio et le climatiseur.
Circuit de refroidissement du moteur
Le circuit de refroidissement du moteur a été
rempli à l'usine d'un mélange prédilué de 50 %
d'antigel longue durée d'origine nissan (de
couleur bleue) et de 50%d'eau pour assurer une
protection contre le gel tout au long de l'année.
L ...
Aperçu onstar
Bouton de commande vocale
bouton bleu onstar
bouton d'urgence
Ce véhicule peut être équipé d'un
système embarqué le plus complet
qui peut se connecter en direct à un
conseiller onstar à votre écoute
pour toute qu ...
Lubrifiants pour pneus
Nissan ne vous recommande pas d'utiliser des
lubrifiants pour pneus. Les fabricants de pneus
appliquent un enduit sur les pneus qui permet de
réduire la décoloration du caoutchouc. Au cas où
les pneus seraient lubrifiés, le lubrifiant pourrait
réagir au contac ...