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Volvo XC90: Utilisation du menu - Panneaux de contrôle, audio - Infotainment - Manuel du conducteur Volvo XC90Volvo XC90: Utilisation du menu

Une partie des informations infotainment est


Une partie des informations infotainment est commandée par un système de menus. Le niveau du menu actuel est affiché en haut à droite de l'écran. Les options de menu s'affichent au centre de l'écran.

  • Menu permet d'ouvrir le système de menus. Les boutons permettent de naviguer parmi les options de menu vers le haut ou vers le bas.
  • Enter permet d'activer/désactiver l'une des options de menus.
  • Exit permet de remonter d'un niveau dans la structure de menus. Une pression longue sur exit permet de sortir du système de menus.

Sélection rapide

Les options de menu sont numérotées et peuvent être directement sélectionnées avec le clavier (1-6).

    Commandes au volant
    Audio - téléphone* Les quatre touches situées au bas de la commande au volant sont communes à la radio et au téléphone. La fonction du bouton dé ...

    Mes sélections rapides - my key
    Avec my key, vous pouvez mémoriser votre fonction préférée dans le menu comme tp. Choisissez la fonction du menu devant être mémorisée en mainten ...

    Autres materiaux:

    Autoradio am-fm
    Fonctionnement de la radio À la page audio principale, appuyer plusieurs fois sur le bouton radio ou media parmi les sources disponibles (am, fm et siriusxmmd (option), cd, usb et aux). Les commandes au volant peuvent également servir à régler le volume. Se re ...

    Enhanced other networks - eon
    La fonction eon est particulièrement utile dans les grandes agglomérations avec de nombreuses stations régionales. Cette fonction utilise la distance entre la voiture et l'émetteur de la station pour indiquer quand les fonctions de programmes doivent interrompre la s ...

    Commande dynamique de stabilité (DSC)/Commande de stabilité antiroulis (RSC)
    La commande dynamique de stabilité (DSC) commande automatiquement le freinage et le couple du moteur à l'aide de systèmes comme l'ABS et le TCS afin de contrôler le dérapage latéral lors de la conduite sur des surfaces glissantes, ou lors de manoeuvres ...

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