Quand le commutateur d'allumage est en position de marche, cet indicateur indique la tension de la batterie.
Quand le moteur tourne cet indicateur indique le circuit de charge. L'indicateur peut osciller entre des indications hautes et basse : ceci est normal. Si votre véhicule fonctionne hors de la plage normale de fonctionnement, le témoin du circuit de charge s'allume. Se reporter à témoin du circuit de charge à la page 5-25 pour plus d'information. L'indicateur de tension peut également indiquer une tension inférieure en mode économique de consommation de carburant. Ceci est normal.
L'indicateur peut présenter des indications qui sortent de la plage normale de fonctionnement si de nombreux accessoires électriques fonctionnent en même temps et que le moteur tourne au ralenti pendant une période prolongée. Cette situation est normale, car le système de charge ne peut pas fournir la puissance maximale lorsque le moteur tourne au ralenti.
À mesure que le régime du moteur augmente, cette situation devrait se corriger d'elle-même, car un régime du moteur élevé permet au système de charge de produire sa puissance maximale.
Si l'affichage indique une anomalie par rapport à la normale, le véhicule ne peut être conduit que pendant une courte durée. Si vous devez conduire le véhicule, couper tous les accessoires tels que la radio et le climatiseur.
Les indications hors norme indiquent un problème possible du circuit électrique. Le véhicule doit être examiné dès que possible.
Remplacement de roue
Remplacer toute roue faussée,
fissurée ou très rouillée ou
corrodée. Si les boulons de roue
persistent à se relâcher, vous
devrez remplacer la roue ainsi que
ses boulons et ses écrous. Si la
roue fait l'objet d'une fuite d'air, la
remplac ...
Carte sim double
De nombreux opérateurs proposent des cartes
sim doubles, une pour votre voiture et une
pour un autre téléphone. Une carte sim double
permet d'avoir le même numéro pour deux
téléphones différents. Renseignez-vous
auprès de votre o ...
Carburant à utiliser
Les véhicules équipés de convertisseur catalytique ou de
capteurs d'oxygène doivent fonctionner qu'avec du CARBURANT SANS PLOMB
UNIQUEMENT, qui réduit les émissions d'échappement et minimise l'encrassement
des bougies. Du carburant dont l'indice ...