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GMC Acadia: Éclairage extérieur - Information sur la conduite initiale - En bref - Manuel du conducteur GMC AcadiaGMC Acadia: Éclairage extérieur

Éclairage extérieur


Tourner brièvement à cette
position pour désactiver ou réactiver la commande automatique des phares.

Auto (automatique): allume les phares automatiquement pour assurer un éclairage normal en même temps que les autres feux extérieurs et l'éclairage du tableau de bord.

Allume les feux de
stationnement avec tous les feux, sauf les phares.

Allume les phares et les feux
de stationnement et l'éclairage du tableau de bord. Un carillon résonne si la porte du conducteur est ouverte lorsque le contact est coupé et que les phares sont allumés.

Selon l'équipement, il allume
ou éteint les phares antibrouillard.

Se reporter à :

  • Commandes d'éclairage extérieur à la page 6-1
  • Feux antibrouillard à la page 6-4
    Éclairage intérieur
    Plafonniers Les plafonniers avant se trouvent dans la console suspendue et les plafonniers arrière se trouvent au-dessus des sièges des passagers arrière. Les plafonniers ...

    Essuie-glace/lave-glace
    Le levier d'essuie-glace/lave-glace avant se trouve sur le côté gauche de la colonne de direction. Tourner la bague comportant un pictogramme d'essuie-glace pour commander l'essuie ...

    Autres materiaux:

    Liquide de refroidissement
    Le circuit de refroidissement du véhicule est rempli de liquide de refroidissement dex-coolmd. Ce liquide de refroidissement est conçu pour rester dans le véhicule Pendant 5 ans ou 240 000 km (150,000 milles), selon la première occurrence. Ce qui suit explique le ...

    Système d'immobilisation (avec clé avancée)
    Le système d'immobilisation en option ne permet de démarrer le moteur qu'avec une clé avancée reconnue par le système. Si quelqu'un essaie de démarrer le moteur avec une clé avancée non reconnue par le système, le moteur ne d&eacut ...

    Conduite dans des conditions dangereuses
    Conduite sur des surfaces glissantes Faire très attention si l'on doit rétrograder sur des surfaces glissantes: Le fait de rétrograder en gamme basse lors de la conduite sur des surfaces glissantes, est dangereux. Le changement soudain de vitesse de rotation des roues pe ...

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