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Cadillac Escalade: Active fuel managementmd
(gestion active de
carburant) - Démarrage et
fonctionnement - Conduite et
fonctionnement - Manuel du conducteur Cadillac EscaladeCadillac Escalade: Active fuel managementmd (gestion active de carburant)

Ce système permet au moteur de fonctionner sur tous les cylindres ou seulement la moitié du cylindre en fonction du trajet.

Lorsque vous avez besoin de moins de puissance, par exemple, à vitesse de croisière constante, le véhicule utilisera la moitié de ses cylindres, permettant ainsi d'économiser du carburant. Si un surcroît de puissance est nécessaire, par exemple, en cas d'accélération après un arrêt, de dépassement ou d'entrée sur une autoroute, le système maintiendra le fonctionnement de tous les cylindres.

    Quitter la position de stationnement
    Ce véhicule est doté d'un système de déverrouillage électronique du levier de sélection. Ce système est conçu pour empêcher le d&eacut ...

    Gaz d'échappement
    Avertissement L'échappement du moteur contient du monoxyde de carbone (co) qui est invisible et inodore. L'exposition au co peut provoquer une perte de conscience et ...

    Autres materiaux:

    Parking assist (assistance au stationnement)
    Selon l'équipement, ce système utilise des capteurs sur le pare-chocs arrière pour assister au stationnement et éviter des obstacles en marche arrière (r). Il fonctionne en dessous de 8 km/h (5 milles/h). L'assistance au stationnement arrière (rpa) ...

    Écran multifonction
    L'écran multifonction 1 se trouve à la gauche de l'indicateur de vitesse. Il affiche ce qui suit : Un témoin de position de boîte de vitesses automatique. Des renseignements sur le régulateur de vitesse. Des renseignements sur l'utilisation de la ...

    Troisième rangée de siège
    Ne pas empiler de bagages sur une hauteur dépassant les dossiers de siège: Les bagages empilés sur une hauteur dépassant les dossiers de siège est dangereux. En cas de freinage brusque ou de collision, les objets peuvent être projetés et risquent de f ...

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