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Cadillac Escalade: Active fuel managementmd
(gestion active de
carburant) - Démarrage et
fonctionnement - Conduite et
fonctionnement - Manuel du conducteur Cadillac EscaladeCadillac Escalade: Active fuel managementmd (gestion active de carburant)

Ce système permet au moteur de fonctionner sur tous les cylindres ou seulement la moitié du cylindre en fonction du trajet.

Lorsque vous avez besoin de moins de puissance, par exemple, à vitesse de croisière constante, le véhicule utilisera la moitié de ses cylindres, permettant ainsi d'économiser du carburant. Si un surcroît de puissance est nécessaire, par exemple, en cas d'accélération après un arrêt, de dépassement ou d'entrée sur une autoroute, le système maintiendra le fonctionnement de tous les cylindres.

    Quitter la position de stationnement
    Ce véhicule est doté d'un système de déverrouillage électronique du levier de sélection. Ce système est conçu pour empêcher le d&eacut ...

    Gaz d'échappement
    Avertissement L'échappement du moteur contient du monoxyde de carbone (co) qui est invisible et inodore. L'exposition au co peut provoquer une perte de conscience et ...

    Autres materiaux:

    Voltmètre
    Lorsque le moteur ne tourne pas mais que le contact est mis, cet indicateur affiche l'état de charge de la batterie en tension continue. Lorsque le moteur tourne, l'indicateur affiche l'état du système de charge. Le système de charge régule la tension ...

    Avertissement de changement de voie (ldw)
    L'avertissement de sortie de voie (ldw) (option) peut aider à prévenir les sorties de voie involontaires. Il peut émettre une alerte si le véhicule franchit une voie détectée sans recours au clignotant dans cette direction. Le ldw utilise un capteur ...

    Système d'alerte de circulation transversale arrière (rcta)
    S'il figure parmi l'équipement, lorsque vous reculez, le système rcta utilise un triangle fléché affiché sur l'écran de la caméra de vision arrière (rvc) pour vous avertir de la présence de circulation arrière pouvant croise ...

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