Avertissement
Les appuie-tête réglables sont des dispositifs de sécurité complémentaires aux autres systèmes de sécurité du véhicule.
Ils peuvent procurer une protection supplémentaire contre les blessures dans certains types de collision arrière. Réglez les appuie-tête correctement selon les directives prescrites dans le présent chapitre.
Vérifiez la position de votre appuietête si une autre personne a utilisé le siège avant vous. Ne fixez aucun article aux tiges de l'appuie-tête réglable. Ne permettez à personne de s'asseoir dans un siège dont l'appuie-tête réglable a été enlevé. Si vous avez retiré l'appuie-tête, réinstallez-le et réglez-le correctement avant qu'un passager s'assoie à cette place. Le non-respect de ces directives peut réduire l'efficacité des appuie-tête réglables et accroître les risques de blessures graves ou mortelles en cas de collision.
L'illustration montre les places assises dotées d'un appuie-tête réglable. Tous les appuie-tête sont réglables.
Composants
Réglage
Réglez la hauteur de l'appuie-tête de telle façon que son centre soit au même niveau que le milieu des oreilles de l'occupant du siège.
Pour relever l'appuie-tête, tirez-le vers le haut.
Pour l'abaisser, maintenez le bouton de verrouillage enfoncé, puis abaissez l'appuie-tête.
Retrait
Respectez la procédure suivante pour retirer les appuie-tête réglables.
Pose
Fonctionnement du lecteur de disques compacts
Type
Données
lisibles
Lecture de disques compacts de musique/MP3/ WMA/AAC
Données de musique (CD-DA)
Fichier MP3/WMA/AAC
REMARQUE
Si un disque inclut des données musicales (CD-DA) et des
fichiers MP3/WMA/AAC, l ...
Procédure de jumelage
Appuyez sur le bouton setting (ré-
glage) du tableau de bord, puis sélectionnez
la touche " bluetooth " à l'écran.
Sélectionnez la touche " apparier le
bluetooth ".
Une fenêtre contextuelle apparaît à l'&eac ...
Commande dynamique de stabilité (DSC)/Commande de stabilité
antiroulis (RSC)
La commande dynamique de stabilité (DSC) commande
automatiquement le freinage et le couple du moteur à l'aide de systèmes comme
l'ABS et le TCS afin de contrôler le dérapage latéral lors de la conduite sur
des surfaces glissantes, ou lors de manoeuvres ...