Chevrolet Tahoe: Centralisateur informatique de bord
L'écran du centralisateur informatique de bord (cib) se trouve sur le tableau de bord. Il indique le statut de nombreux systèmes du véhicule.
Si le véhicule est équipé du groupe d'instruments de base, la tige de réinitialisation du compteur journalier est utilisée pour commander le centralisateur informatique de bord (cib).
En cas de groupe d'instruments haut de gamme, les commandes placées à droite du volant sont utilisées pour commander le centralisateur informatique de bord (cib).
Appuyer pour faire
défiler une liste vers le haut ou vers
le bas.
Appuyer pour se
déplacer entre les zones
interactives d'affichage du groupe
d'instruments.
Appuyer pour ouvrir un menu
ou sélectionner un élément du
menu. Presser et maintenir pour
réinitialiser des valeurs sur certains
écrans.
Voir centralisateur informatique de bord (cib) (niveau de base) à la page 5-35 ou centralisateur informatique de bord (cib) (niveau supérieur) à la page 5-37.
Régulateur automatique de vitesse
Appuyer pour activer ou
désactiver le régulateur de vitesse.
La lampe indicatrice est blanche
lorsque le régulateur est activé et
s'éteint lorsqu'il ne l' ...
Système d'alerte de collision avant
Selon l'équipement, le fca (alerte
de collision frontale) peut prévenir
ou réduire les dommages causés
par des chocs frontaux. Le fca
déclenche un indicateur ver ...
Autres materiaux:
Bluetooth md
Le système bluetooth md permet aux
utilisateurs possédant un téléphone
cellulaire compatible bluetooth de
lancer et de recevoir des appels
mains libres en utilisant le système
audio et les commandes du
véhicule.
Le téléphone compatible ...
Interrupteur de désactivation du système de sonar
arrière (selon l'équipement)
Avertissement
Le système de sonar arrière est pratique
mais il ne remplace pas les méthodes
adéquates et sécuritaires de marche arrière
du véhicule. Regardez toujours à l'arrière
avant de faire marche arrière pour
vous a ...
Freins fortement sollicités
Lorsque vous conduisez sur des routes de
montagne, les freins sont fortement sollicités
même si vous n'appuyez pas particulièrement
fort sur la pédale.
La vitesse étant généralement faible, les freins
ne refroidissent pas aussi efficacement que ...