Le circuit de refroidissement du moteur a été rempli à l'usine d'un mélange prédilué de 50 % d'antigel longue durée d'origine nissan (de couleur bleue) et de 50%d'eau pour assurer une protection contre le gel tout au long de l'année.
La solution d'antigel contient des inhibiteurs de rouille et de corrosion. Il n'est pas nécessaire d'ajouter d'additifs dans le circuit de refroidissement.
Avertissement
Attendez que le moteur et le radiateur refroidissent. Du liquide de refroidissement bouillant à haute pression pourrait s'échapper du radiateur et provoquer des brûlures graves. Prenez connaissance des précautions à prendre dans la section " en cas de surchauffe " du chapitre " en cas d'urgence " du présent manuel.
Mise en garde
Consultez le guide d'entretien et de réparation nissan pour obtenir de plus amples renseignements.
Témoin de fonctionnement
des feux de route
Ce témoin s'allume lorsque les feux
de route sont utilisés.
Voir inverseur route/croisement à la
.
Témoin de l'intellibeammd
Ce témoin s'allume lorsque le
système intellibeam est activé,
selon l'équipement.
Voir commandes de l'&ea ...
Homelink *
Généralités
Homelink.. Est une télécommande programmable
qui permet de commander jusqu'à trois
équipements (une porte de garage, un système
d'alarme, un éclairage extérieur/intérieur par
exemple) et ainsi de rempla ...
Frein de stationnement électrique
En cas de frein électrique de
stationnement (epb), le
commutateur se trouve sur la
gauche du volant de direction du
tableau de bord, sous les
commandes de feux extérieurs.
L'epb peut toujours être activé,
même si le contact est coupé. Pour
é ...