Le circuit de refroidissement du moteur a été rempli à l'usine d'un mélange prédilué de 50 % d'antigel longue durée d'origine nissan (de couleur bleue) et de 50%d'eau pour assurer une protection contre le gel tout au long de l'année.
La solution d'antigel contient des inhibiteurs de rouille et de corrosion. Il n'est pas nécessaire d'ajouter d'additifs dans le circuit de refroidissement.
Avertissement
Attendez que le moteur et le radiateur refroidissent. Du liquide de refroidissement bouillant à haute pression pourrait s'échapper du radiateur et provoquer des brûlures graves. Prenez connaissance des précautions à prendre dans la section " en cas de surchauffe " du chapitre " en cas d'urgence " du présent manuel.
Mise en garde
Consultez le guide d'entretien et de réparation nissan pour obtenir de plus amples renseignements.
Système de freinage d'urgence actif
Si le véhicule est équipé du
régulateur de vitesse adaptatif
(acc), il peut également bénéficier
du système de freinage actif
d'urgence, qui inclut l'assistance
intelligente au freinage (iba) et le
système de préparation
au ...
Toit ouvrant transparent
Le toit ouvrant transparent ne peut être ouvert ou fermé
électriquement uniquement lorsque le contacteur est mis sur ON.
Ne pas laisser les passagers se tenir debout ou sortir une
partie de leur corps par l'ouverture du toit ouvrant transparent pendant que le
vé ...
Témoin du système de freinage
Le système de freinage du véhicule
se compose de deux circuits
hydrauliques. Si l'un ne fonctionne
pas, l'autre permet encore d'arrêter
le véhicule. Pour permettre un
freinage optimal, les deux circuits
doivent fonctionner.
Si le témoin d'avertissement
s'a ...