Le chauffe-liquide de refroidissement du moteur facilite le démarrage et diminue la consommation pendant la phase de réchauffement du moteur par temps froid, à des températures inférieures ou égales à -18 c (0 f). Le chauffage du moteur doit être branché au moins quatre heures avant de démarrer. Il peut exister un thermostat interne au cordon, qui empêche le fonctionnement du chauffe-liquide de refroidissement lorsque la température est supérieure à -18 c (0 f).
Pour utiliser le chauffe-moteur
Vérifier que le cordon de réchauffeur n'est pas endommagé. S'il est endommagé, ne pas l'utiliser.
Contacter votre concessionnaire pour le remplacer. Une fois par an, vérifier que le cordon n'est pas endommagé.
Avertissement
Une mauvaise utilisation du cordon de réchauffeur ou d'une rallonge peut endommager le cordon et de ce fait entraîner une surchauffe et un incendie.
Une prise sans mise à la terre peut provoquer un choc électrique.
Cela pourrait provoquer un endommagement du cordon de réchauffeur ou du thermostat.
Le temps de branchement du chauffe-liquide de refroidissement dépend de plusieurs facteurs.
Demander conseil à un concessionnaire de la région où le véhicule sera stationné.
Aperçu du compartiment moteur
Borne positive (+). Se reporter à
démarrage au moyen d'une
batterie auxiliaire à la
.
Batterie à la .
Réservoir d'expansion du liquide
de refroidissement et bouchon
de radiateur. Se reporter à
circuit de refroidissement &ag ...
Témoin de sac gonflable prêt
à fonctionner (airbag)
Ce témoin indique l'existence d'un
problème électrique dans le
système de sacs gonflables. La
vérification du système inclut les
capteurs de sac gonflable, le
système de détection des
occupants, les prétendeurs, les
modules de sac ...
Arrêt du moteur
Ne pas couper le moteur lorsque le véhicule est en
mouvement:
Il est dangereux de couper le moteur pendant que le véhicule
se déplace pour toute raison autre qu'un cas d'urgence.
Si l'on arrête le moteur pendant que le véhicule se déplace,
ceci r&eacu ...