Chevrolet Tahoe: Feux arrière, clignotants, feux d'arrêt et feux de recul
- Feu de recul
- Feu d'arrêt/clignotant
Le feu arrière de ce véhicule est une diode. Pour le remplacement, s'adresser à votre concessionnaire.
Pour remplacer l'une de ces ampoules :
- Ouvrir le hayon. Se reporter à hayon à la page 2-21.
- Retirer le couvercle de fermeture de feu arrière de l'ensemble de lampe en tirant vers l'arrière depuis le haut et le bas simultanément pour défaire les onglets qui se déboîtent.
- Enlever les deux vis de l'ensemble de feu arrière.
- Retirer l'ensemble de feu arrière pour le déposer.
- Tourner la douille d'ampoule vers la gauche pour la retirer de l'ensemble de feu arrière.
- Retirer l'ampoule directement de la douille.
- Placer une ampoule neuve dans la douille, l'insérer dans l'ensemble de feu arrière et Tourner la douille d'ampoule dans le sens horaire jusqu'à ce qu'un déclic se produise.
- Réinstaller le feu arrière et serrer les vis.
- Reposer le couvercle de feu arrière en l'emboîtant en place.
Ampoules des clignotants avant
Soulever le capot. Voir capot à
la page 10-5
Accéder à la douille d'ampoule
depuis l'intérieur du
compartiment moteur.
Tourner la douille de l'ampoule
dans l ...
Feu de la plaque d'immatriculation
Côté passager illustré, côté conducteur similaire
Douille d'ampoule
Ampoule
Ensemble de lampe
Pour remplacer l'une de ces
ampoules :
Pousser l' ...
Autres materiaux:
Système d'alerte de collision avant
Selon l'équipement, le fca (alerte
de collision frontale) peut prévenir
ou réduire les dommages causés
par des chocs frontaux. Le fca
déclenche un indicateur vert,
lorsqu'il détecte qu'un véhicule vous
précède. Cet indicateur s'a ...
Sélection de la position de
stationnement (p)
Avertissement
Il est dangereux de quitter le
véhicule si le levier de vitesses
n'est pas complètement engagé à
la position de stationnement (p)
et si le frein de stationnement
n'est pas fermement serré. Le
véhicule peut rouler. Si ...
Freinage
Un freinage implique un temps de
perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale
de frein correspond au temps de
perception. Le faire réellement
correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un
conducteur es ...