Chevrolet Tahoe: Fonctionnement de
l'antidémarrage (accès
avec clé)
Le véhicule est
équipé d'un antivol
passif.
Le système ne doit pas être armé ou désarmé manuellement.
Le véhicule est immobilisé automatiquement lorsque le contact est coupé.
Le système est automatiquement désarmé lorsque la clé est tournée en position on/run (en fonction/ marche), acc/accessory (accessoires) ou start (démarrage) à partir de la position lock/off (verrouillage/arrêt).
Le témoin de sécurité, dans le groupe d'instruments, s'allume en cas de problème d'armement ou de désarmement du système antivol.
Lors du démarrage du véhicule, le témoin de sécurité s'allume brièvement lorsque le contact est mis.
Si le moteur ne démarre pas et si le témoin de sécurité reste allumé, c'est l'indice d'un problème dans le système. Couper le contact et essayer à nouveau.
Si le moteur ne démarre toujours pas et que la clé ne semble pas être endommagée, utiliser une autre clé de contact. Il serait nécessaire de vérifier le fusible. Se reporter à fusibles à la page 10-40. Si le moteur ne démarre pas avec l'autre clé, le véhicule a besoin d'être réparé. Si le moteur démarre, il se peut que la première clé de contact soit défectueuse. S'adresser au concessionnaire.
Le dispositif antidémarrage peut apprendre les clés neuves ou de remplacement. Jusqu'à huit clés peuvent être programmées pour le véhicule. Pour programmer des clés individuelles, se reporter à clés (avec clé) à la page 2-2 ou clés (sans clé) à la page 2-4. Pour programmer des émetteurs additionnels, se reporter à fonctionnement du système de télédéverrouillage (rke) (accès avec clé) à la page 2-6 ou fonctionnement du système de télédéverrouillage (rke) (accès sans clé) à la page 2-9.
Ne pas laisser dans le véhicule la clé ou le dispositif qui désarme ou désactive le système anti-intrusion du véhicule.
Consulter votre concessionnaire pour obtenir une nouvelle clé vierge coupée exactement comme la clé de contact qui fait fonctionner le système.
Système d'alarme du
véhicule
Fonctionnement de
l'antidémarrage (accès
sans clé)Appuie-tête (première rangée seulement)
Avertissement
Les appuie-tête sont des dispositifs de
sécurité complémentaires aux autres systèmes
de sécurité du véhicule. Ils peuvent
procurer une protection supplémentaire
contre les blessures dans certains types
de collision arr ...
Pneumatique : pression de
fonctionnement à vitesse
élevée
Avertissement
La conduite à haute vitesse,
160 km/h (100 milles/h) ou plus,
ajoute une tension sur les pneus.
Une conduite à haute vitesse
soutenue entraîne une
accumulation de chaleur
excessive, ce qui peut causer une
défaillance soudaine d ...
Réglage de siège
Sièges à commande manuelle
Poignée de réglage du siège
Levier de réglage de hauteur
de siège du conducteur
Levier de dossier de siège
Pour r gler un si?e commande manuelle :
Lever la poignée (1) située sous
...