GMC Acadia: FreinageUn freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.
Contrôle du véhicule
DirectionFonctionnement du système de télédéverrouillage (accès sans clé)
Le système d'accès sans clé permet
d'entrer dans le véhicule lorsque
l'émetteur se trouve à moins de 1 m
(3 pi) du véhicule. Voir
" fonctionnement de l'accès sans
clé " plus bas dans cette section.
Les fonctions de l'émett ...
Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneus
Le véhicule peut être doté d'un
système de surveillance de la
pression des pneus (tpms). Le
tpms est conçu pour avertir le
conducteur en cas de basse
pression d'un ou de plusieurs
pneus. Les capteurs du tpms sont
montés sur chaque ensemble de
roue, &a ...
Circuit de
refroidissement
Le système de refroidissement
permet le maintien de la
température correcte de
fonctionnement du moteur.
Réservoir d'expansion
Bouchon de réservoir
d'expansion du liquide de
refroidissement
Ventilateur de refroidissement
du moteur
...