GMC Acadia: FreinageUn freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.
Contrôle du véhicule
DirectionTransmission
Mode de sélection de gamme
Le commutateur de mode de
sélection de gamme, selon
l'équipement, est sur le levier de
changement de rapport.
Pour activer la fonction de
sélection de gamme, déplacer le
levier de changement de rapport
en mode manu ...
Période de rodage
Aucun rodage spécial est nécessaire, il suffit de suivre
quelques précautions durant les premiers 1.000 kilomètres (600 milles) afin
d'accroître les performances, l'économie d'utilisation, et la durée de vie de
votre véhicule Mazda.
Ne ...
Système de classification des occupants des sièges du
conducteur et du passager avantí
Tout d'abord, lire attentivement la section "Précautions
concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)"
REMARQUE
Ce système est installé sur les modèles pour les marchés
des Etats-Unis, du Canada et de Puerto
Rico.
Capteur de position ...