grands SUV Notice d'utilisation voiture

GMC Acadia: Freinage - Information sur la conduite - Conduite et
fonctionnement - Manuel du conducteur GMC AcadiaGMC Acadia: Freinage

Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.

La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.

Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.

Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :

  • Laisser suffisamment d'espace entre le véhicule et le véhicule précédent.
  • Il faut éviter de freiner très fort inutilement.
  • Tenir compte de la circulation.

Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.

    Contrôle du véhicule
    Le freinage, le contrôle de la direction et l'accélération sont des facteurs importants de contribution au contrôle d'un véhicule en déplacement. ...

    Direction
    Direction à effort variable Certains véhicules sont dotés d'un système de direction qui varie le degré d'effort requis pour diriger le véhicule selon la v ...

    Autres materiaux:

    Noms des composants
    Unité principale du système de divertissement arrière Commande à distance Casque ...

    Fonctionnement manuel
    Touches de commande de vitesse du ventilateur Appuyez sur les touches de commande de vitesse du ventilateur  + / - pour commander manuellement la vitesse du ventilateur. Appuyez sur la touche off pour mettre le système hors fonction. Pour revenir à la commande automat ...

    Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus
    Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se ...

    Catégories


    © 2014-2026 Droit d'auteur www.gsuvfr.com 0.0048