GMC Acadia: FreinageUn freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.
Contrôle du véhicule
DirectionContrôle de l'huile moteur et du filtre à
huile
Volvo recommande les huiles castrol. Respectez
les intervalles pour la vidange d'huile ou le
remplacement du filtre à huile indiqués dans
votre carnet d'entretien et de garantie.
Important
Pour satisfaire aux exigences des intervalles
d'entretien du moteur, tous les moteurs
sont ...
Généralités
La capacité de chargement dépend du poids
en ordre de marche. Le poids des passagers et
des accessoires montés réduisent la capacité
de chargement du poids équivalent. Pour plus
de détails sur les poids, voir page 286.
Chargement du compartim ...
Fusibles
Votre véhicule utilise deux types de fusibles. Les
boîtes à fusibles du compartiment moteur utilisent
des fusibles de type a . La boîte à fusibles
de l'habitacle utilise des fusibles de type b .
Des fusibles de rechange de type a sont fournis
d'origine. ...