Volvo XC90: Freins fortement sollicités
Lorsque vous conduisez sur des routes de montagne, les freins sont fortement sollicités même si vous n'appuyez pas particulièrement fort sur la pédale.
La vitesse étant généralement faible, les freins ne refroidissent pas aussi efficacement que sur les routes de plaine.
Pour éviter une contrainte plus importante que nécessaire sur les freins, rétrogradez dans les descentes au lieu d'utiliser la pédale de frein.
Utilisez le même rapport de vitesse en montée et en descente. Cela permet d'améliorer l'efficacité du frein moteur et de limiter l'usage du frein à de courtes sollicitations.
N'oubliez pas que la conduite avec remorque sollicite encore plus les freins de la voiture.
Circuits de freinage
Le témoin s'allume
si un circuit de
freinage est défectueux.
En cas de défaillance de l'un des
circuits de freinage, il est toujours
possible de freiner la voiture. La p& ...
Freinage antiblocage (abs)
Le système abs
(anti-lock braking
system) est conçu pour empêcher
le blocage des roues lors du freinage.
La direction reste efficace, par exemple pour
éviter un obs ...
Autres materiaux:
Entretien des pneus
L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale
des pneus.
Voici quelques points importants pour l'entretien:
Pression de gonflage des pneus
Les pressions de gonflage de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de
secours)
doivent être ...
Accélérateur et pédale de frein ajustable
En option, la position des pédales
d'accélérateur et de frein peut être
modifiée.
Aucun ajustement des pédales ne
peut être effectué lorsque le
véhicule est sur marche avant (d),
marche arrière (r) ou pendant
l'utilisation ...
Remplacement de roue
Remplacer toute roue faussée,
fissurée ou très rouillée ou
corrodée. Si les boulons de roue
persistent à se relâcher, vous
devrez remplacer la roue ainsi que
ses boulons et ses écrous. Si la
roue fait l'objet d'une fuite d'air, la
remplac ...
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