Lorsque vous conduisez sur des routes de montagne, les freins sont fortement sollicités même si vous n'appuyez pas particulièrement fort sur la pédale.
La vitesse étant généralement faible, les freins ne refroidissent pas aussi efficacement que sur les routes de plaine.
Pour éviter une contrainte plus importante que nécessaire sur les freins, rétrogradez dans les descentes au lieu d'utiliser la pédale de frein.
Utilisez le même rapport de vitesse en montée et en descente. Cela permet d'améliorer l'efficacité du frein moteur et de limiter l'usage du frein à de courtes sollicitations.
N'oubliez pas que la conduite avec remorque sollicite encore plus les freins de la voiture.
Changement de pneu
Dépose du pneu de secours et des outils
L'équipement doit être modifié, un
pneu plat est enregistré à l'arrière
du véhicule, du côté conducteur,
derrière un volet dans le panneau
de garniture.
Bouton du cric
&E ...
Commandes au volant
Certaines commandes audio
peuvent s'effectuer au volant, si le
véhicule est équipé en
conséquence.
(mode parlé): pour les
véhicules dotés d'onstarmd ou d'un
système bluetoothmd, appuyer pour
interagir avec ces systèmes. Voir
...
Gestion de la charge de la batterie
Le véhicule possède une fonction
de gestion de l'alimentation
électrique (epm) qui estime la
température de la batterie et son
état de charge. La tension est
régulée pour le meilleur rendement
et la meilleure durée de vie de la
batterie. ...