Lorsque vous conduisez sur des routes de montagne, les freins sont fortement sollicités même si vous n'appuyez pas particulièrement fort sur la pédale.
La vitesse étant généralement faible, les freins ne refroidissent pas aussi efficacement que sur les routes de plaine.
Pour éviter une contrainte plus importante que nécessaire sur les freins, rétrogradez dans les descentes au lieu d'utiliser la pédale de frein.
Utilisez le même rapport de vitesse en montée et en descente. Cela permet d'améliorer l'efficacité du frein moteur et de limiter l'usage du frein à de courtes sollicitations.
N'oubliez pas que la conduite avec remorque sollicite encore plus les freins de la voiture.
Guide de dépannage
Le système doit répondre correctement aux commandes
sans difficulté. En cas de difficulté, vérifiez
et adoptez les mesures suivantes en relation
avec le problème.
Lorsque les solutions sont énumérées par numéro,
commencez ...
Direction assistée
La direction assistée utilise une pompe hydraulique,
entraînée par le moteur, pour assurer une
assistance à la direction.
Elle vous permet de conserver la maîtrise de votre
véhicule advenant l'arrêt du moteur ou le bris de
la courroie d'entra&icir ...
Précautions concernant le dispositif de
protection complémentaire
Ce chapitre sur le dispositif de protection complémentaire
(srs) contient des renseignements
importants au sujet des systèmes suivants :
Coussins gonflables avant des côtés conducteur
et passager (coussins gonflables
perfectionnés nissan)
Coussins gonf ...