Volvo XC90: Freins fortement sollicités
Lorsque vous conduisez sur des routes de montagne, les freins sont fortement sollicités même si vous n'appuyez pas particulièrement fort sur la pédale.
La vitesse étant généralement faible, les freins ne refroidissent pas aussi efficacement que sur les routes de plaine.
Pour éviter une contrainte plus importante que nécessaire sur les freins, rétrogradez dans les descentes au lieu d'utiliser la pédale de frein.
Utilisez le même rapport de vitesse en montée et en descente. Cela permet d'améliorer l'efficacité du frein moteur et de limiter l'usage du frein à de courtes sollicitations.
N'oubliez pas que la conduite avec remorque sollicite encore plus les freins de la voiture.
Circuits de freinage
Le témoin s'allume
si un circuit de
freinage est défectueux.
En cas de défaillance de l'un des
circuits de freinage, il est toujours
possible de freiner la voiture. La p& ...
Freinage antiblocage (abs)
Le système abs
(anti-lock braking
system) est conçu pour empêcher
le blocage des roues lors du freinage.
La direction reste efficace, par exemple pour
éviter un obs ...
Autres materiaux:
Ravitaillement en essence
Ouverture de la trappe du réservoir de carburant
Le bouchon de réservoir se trouve à l'intérieur de
la trappe sur l'aile arrière droite et peut être accroché
à l'intérieur de la trappe.
La trappe à essence peut être o ...
Extérieur avant
Capot du moteur
Commande de lave-glace et d'essuieglace
de pare-brise
Pare-brise
Glaces électriques
Serrures de portières, clé intelligentemd
de nissan, clés
Rétroviseurs
Pression des pneus
Pneu à plat
Chaînes antidéra ...
Liquide de
refroidissement
Le circuit de refroidissement du
véhicule est rempli de liquide de
refroidissement dex-coolmd. Ce
liquide de refroidissement est conçu
pour rester dans le véhicule pendant 5 ans ou 240 000 km
(150,000 milles), selon la première
occurrence.
Ce qui suit explique le ...
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