Volvo XC90: Freins fortement sollicités
Lorsque vous conduisez sur des routes de montagne, les freins sont fortement sollicités même si vous n'appuyez pas particulièrement fort sur la pédale.
La vitesse étant généralement faible, les freins ne refroidissent pas aussi efficacement que sur les routes de plaine.
Pour éviter une contrainte plus importante que nécessaire sur les freins, rétrogradez dans les descentes au lieu d'utiliser la pédale de frein.
Utilisez le même rapport de vitesse en montée et en descente. Cela permet d'améliorer l'efficacité du frein moteur et de limiter l'usage du frein à de courtes sollicitations.
N'oubliez pas que la conduite avec remorque sollicite encore plus les freins de la voiture.
Circuits de freinage
Le témoin s'allume
si un circuit de
freinage est défectueux.
En cas de défaillance de l'un des
circuits de freinage, il est toujours
possible de freiner la voiture. La p& ...
Freinage antiblocage (abs)
Le système abs
(anti-lock braking
system) est conçu pour empêcher
le blocage des roues lors du freinage.
La direction reste efficace, par exemple pour
éviter un obs ...
Autres materiaux:
Conduite dans l'eau
La voiture peut rouler dans l'eau, à une profondeur
maximale de 40 cm à une vitesse
maximale de 10 km/h. Pour le passage d'un
courant, soyez très prudent.
Important
Le moteur risque d'être endommagé si de
l'eau pénètre dans le filtre à air ...
Réglage des pédales d'accélérateur et de frein
La position des pédales
d'accélérateur et de frein peut être
modifiée (option).
La commande utilisée pour régler
les pédales à gauche du volant.
Appuyer sur le commutateur à
gauche pour rapprocher les pédales
de ...
Noms des composants
Unité principale du système de divertissement arrière
Commande à distance
Casque
...
Catégories
- Cadillac Escalade
- Chevrolet Tahoe
- GMC Acadia
- Mazda CX-9
- Nissan Armada
- Volvo XC90
- Nissan Leaf (ZE1)
- olkswagen ID.3 Notice d’Utilisation
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
