Volvo XC90: Freins fortement sollicitésLorsque vous conduisez sur des routes de montagne, les freins sont fortement sollicités même si vous n'appuyez pas particulièrement fort sur la pédale.
La vitesse étant généralement faible, les freins ne refroidissent pas aussi efficacement que sur les routes de plaine.
Pour éviter une contrainte plus importante que nécessaire sur les freins, rétrogradez dans les descentes au lieu d'utiliser la pédale de frein.
Utilisez le même rapport de vitesse en montée et en descente. Cela permet d'améliorer l'efficacité du frein moteur et de limiter l'usage du frein à de courtes sollicitations.
N'oubliez pas que la conduite avec remorque sollicite encore plus les freins de la voiture.
Circuits de freinage
Freinage antiblocage (abs)Réception radio FM
Portée : en mode fm mono (un seul canal), la
portée de la bande fm se situe généralement
entre 40 et 48 kilomètres (25 et 30 milles) et est
légèrement supérieure à la portée offerte par le
mode fm stéréo. Des f ...
Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneus
Le véhicule peut être doté d'un
système de surveillance de la
pression des pneus (tpms). Le
tpms est conçu pour avertir le
conducteur en cas de basse
pression d'un ou de plusieurs
pneus. Les capteurs du tpms sont
montés sur chaque ensemble de
roue, &a ...
Témoins au centre de l'instrument
Ce témoin s'allume en
rouge ou
jaune selon la gravité de la défaillance détectée.
Témoin rouge :
Arrêtez-vous en un lieu sûr. Ne reprenez
pas la route.
Lisez les informations affichées à l'écran.
Proc&eacu ...