Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur, une fois la position dite "de pleine accélération" passée, le rapport inférieur est automatiquement engagé. Cela s'appelle une rétrogradation "kick-down".
Si vous relâchez l'accélérateur en raison de la position "kick-down", le rapport supérieur est automatiquement engagé.
La fonction "kick-down" est utilisée lorsqu'une accélération maximale est nécessaire, lors d'un dépassement par exemple.
Le programme de gestion de la boîte de vitesses automatique est muni d'une protection contre les rétrogradations qui entraîneraient un surrégime.
La fonction kick-down ne peut être utilisée en position manuelle.
Réglage du volant
Pour régler le volant de direction :
Tirer le levier vers le bas.
Déplacer le volant vers le haut
ou le bas.
Tirer ou pousser le volant vers
ou à l'écart du corps.
Pousser le levier vers le haut
pour verrouiller le volant en
place.
Ne pas ré ...
Système de classification des occupants des sièges du
conducteur et du passager avantí
Tout d'abord, lire attentivement la section "Précautions
concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)"
REMARQUE
Ce système est installé sur les modèles pour les marchés
des Etats-Unis, du Canada et de Puerto
Rico.
Capteur de position ...
Tableau de bord
Bouches d'air à la page 8-13.
Essuie-glace/lave-glace avant à
la page 5-4 (non illustré).
Levier de clignotants. Se
reporter à feux de direction et
de changement de voie à la
page 6-4.
Groupe d'instruments du tableau
de bord à la page ...