GMC Acadia: Liquide de direction assistée
Le réservoir de liquide de
servodirection est sous le cache
moteur, du côté passager du
véhicule. Se reporter à aperçu du
compartiment moteur à la page 10-6
pour l'emplacement du réservoir.
Intervalle de vérification du liquide de servodirection
À moins de soupçonner une fuite ou d'entendre un bruit anormal, il n'est pas nécessaire de vérifier régulièrement le liquide de servodirection. Une perte de liquide dans ce système pourrait indiquer un problème. Faire inspecter et réparer le système.
Vérification du niveau du liquide de direction assistée
Pour vérifier le niveau du liquide de servodirection :
Le niveau de liquide doit se situer entre les repères max et min de la jauge, à la température d'atelier.
Si le liquide se trouve sur ou sous le repère min, ajouter du liquide jusqu'à pratiquement atteindre le repère max.
Utiliser ce qui suit
Pour déterminer le type de liquide à utiliser, se reporter à la rubrique liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-13. Toujours utiliser le liquide correct.
Attention
L'utilisation d'un liquide non approprié risque d'endommager le véhicule et d'entraîner des réparations qui ne seraient pas couvertes par votre garantie.
Toujours utiliser le liquide correcte indiqué dans la section liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-13.
Mode de fonctionnement de protection du moteur surchauffé
Liquide lave-glaceHayon
Pour ouvrir le hayon, presser
sur
le commutateur de serrure de porte
à commande électrique ou presser
deux fois sur sur l'émetteur de
télédéverrouillage (rke) pour
déverrouiller toutes les portes.
Appuyer sur le patin tactile (1) du
des ...
Enregistrement de données
du véhicule et politique sur
la vie privée
Le véhicule est doté d'un certain
nombre d'ordinateurs qui
enregistrent des informations
relatives aux performances du
véhicule et à la manière dont il est
conduit. Par exemple, le véhicule
utilise des modules qui surveillent
les performances du moteu ...
Appuis-têtes
Sièges avant
Avertissement
Si les appuie-tête ne sont pas
posés et réglés correctement, les
risques de lésions du cou/de la
moelle épinière seront plus
importants en cas d'accident. Ne
pas rouler sans poser et régler
correctement ...