Le témoin du système
de charge
s'allume brièvement lorsque le
contact est mis mais que le moteur
ne tourne pas; afin de vérifier son
fonctionnement. Il doit s'éteindre
lorsque le moteur a démarré.
S'il reste allumé, ou s'il s'allume pendant la conduite, il peut y avoir un problème relatif au système de charge électrique. Le faire inspecter par votre concessionnaire. La batterie risque de se décharger si le véhicule est utilisé lorsque ce témoin est allumé.
Lorsque ce témoin s'allume, le centralisateur informatique de bord (cib) affiche également le message Service battery charging system (faire réparer le circuit de charge de la batterie).
Se reporter à messages du véhicule à la page 5-37 pour plus de renseignements.
Si vous devez conduire sur une courte distance avec ce témoin allumé, couper tous les accessoires tels que la radio et le climatiseur.
Pour éviter les collisions et les renversements
Avertissement
Si ce véhicule n'est pas conduit de façon
prudente et sécuritaire, une perte de maîtrise
du véhicule ou un accident peut
survenir.
Faites preuve de vigilance et conduisez prudemment
en tout temps. Respectez le code de la
sécurité r ...
Généralités
Le rôle du pot catalytique est d'épurer les gaz
d'échappement. Il est placé dans le flux de gaz
d'échappement pour atteindre rapidement la
température de fonctionnement. Ce pot catalytique
se compose d'un monolithe (céramique
ou métal) avec ...
Réactivation automatique de l'alarme
Cette fonction vous permet d'éviter de quitter
la voiture sans que l'alarme ne soit activée.
Si dans les deux minutes qui suivent la désactivation
de l'alarme (et à condition que la voiture
ait été déverrouillée avec la télé ...