GMC Acadia: Messages au sujet du circuit de refroidissement du moteur
Moteur chaud, a/c (climatisation) désactivée
Ce message s'affiche lorsque la chaleur du liquide de refroidissement du moteur devient plus élevée que la température de fonctionnement normale. Voir indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur à la page 5-13. Pour éviter une contrainte accrue sur un moteur chaud, le compresseur du climatiseur se désactive automatiquement. Lorsque la Température du liquide de refroidissement redevient normale, le compresseur du climatiseur est réactivé. Vous pouvez continuer à conduire votre véhicule.
Si ce message continue d'apparaître, faire réparer le système par votre concessionnaire dès que possible pour éviter d'endommager le moteur.
Surchauffe moteur moteur au ralenti
Ce message apparaît lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée. Arrêter le véhicule et laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse. Voir indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur à la page 5-13.
Se reporter à mode de fonctionnement de la protection contre la surchauffe du moteur à la page 10-21 pour obtenir des informations sur la façon de conduire le véhicule en lieu sûr en cas d'urgence.
Surchauffe moteur arrêter le moteur
Ce message s'affiche et un carillon continu retentit si le circuit de refroidissement du moteur atteint des températures dangereuses pour le fonctionnement. Arrêter le véhicule en lieu sûr et couper le moteur pour éviter d'importants dégâts. Ce message disparaît quand le moteur a refroidi à une température de fonctionnement sûre.
Messages de porte ouverte
Porte conducteur
ouverte
Ce message s'affiche et un carillon
retentit si la porte du conducteur
n'est pas complètement fermée et si
le véhicule n'est pas en position de
stat ...
Messages d'huile moteur
Vidanger huile bientôt
Ce message s'affiche lorsque le
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à votre concessionnaire. Se reporter
à huile moteur &agr ...
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Témoin du système de charge
Le témoin du système
de charge
s'allume brièvement lorsque le
contact est mis mais que le moteur
ne tourne pas; afin de vérifier son
fonctionnement. Il doit s'éteindre
lorsque le moteur a démarré.
S'il reste allumé, ou s'il s'allume
...
