GMC Acadia: Messages au sujet du circuit de refroidissement du moteurMoteur chaud, a/c (climatisation) désactivée
Ce message s'affiche lorsque la chaleur du liquide de refroidissement du moteur devient plus élevée que la température de fonctionnement normale. Voir indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur à la page 5-13. Pour éviter une contrainte accrue sur un moteur chaud, le compresseur du climatiseur se désactive automatiquement. Lorsque la Température du liquide de refroidissement redevient normale, le compresseur du climatiseur est réactivé. Vous pouvez continuer à conduire votre véhicule.
Si ce message continue d'apparaître, faire réparer le système par votre concessionnaire dès que possible pour éviter d'endommager le moteur.
Surchauffe moteur moteur au ralenti
Ce message apparaît lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée. Arrêter le véhicule et laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse. Voir indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur à la page 5-13.
Se reporter à mode de fonctionnement de la protection contre la surchauffe du moteur à la page 10-21 pour obtenir des informations sur la façon de conduire le véhicule en lieu sûr en cas d'urgence.
Surchauffe moteur arrêter le moteur
Ce message s'affiche et un carillon continu retentit si le circuit de refroidissement du moteur atteint des températures dangereuses pour le fonctionnement. Arrêter le véhicule en lieu sûr et couper le moteur pour éviter d'importants dégâts. Ce message disparaît quand le moteur a refroidi à une température de fonctionnement sûre.
Messages de porte ouverte
Messages d'huile moteurConduite hivernale
Conduite dans la neige ou sur
la glace
Rouler prudemment aux endroits où
de la neige ou de la glace
s'accumule entre les pneus et la
route, diminuant la traction ou
l'adhérence. De la glace humide
peut apparaître à 0c (32f)
environ lorsque de la pluie
vergla&ccedi ...
Pare-soleil
Pour éliminer l'éblouissement frontal, abaissez
le pare-soleil principal.
Pour éliminer l'éblouissement latéral, dégagez
le pare-soleil principal de son support
central et faites-le pivoter sur le côté.
Pour rallonger le pare- ...
Conseils pour le chargement
Le ptac ne doit pas dépasser le
pnbv ou le pnbe précisés sur l'étiquette
d'homologation
fmvss/nsvac.
Ne chargez pas l'essieu avant et arrière
jusqu'à la limite du pnbe. Le
pnbv serait alors dépassé.
Avertissement
Fixez sol ...