Fonctionnement
Le système roll-over protection de volvo (rops) a été créé pour réduire le risque de tonneau et pour offrir la meilleure protection si c'est néanmoins le cas.
Le système se compose de :
Le système rsc utilise un capteur gyroscopique qui enregistre le changement d'inclinaison latérale de la voiture. À l'aide de cette information, le risque de retournement est calculé. Si un risque existe, le système dstc est activé, le régime moteur est réduit et une ou plusieurs roues sont freinées jusqu'à ce que le véhicule ait retrouvé sa stabilité.
Voir le système dstc à la page 153.
Attention
Avec un style de conduite normal, le système rsc de la voiture améliore la sécurité de conduite, ce qui ne doit pas être interprété comme la possibilité de conduire plus vite. Observez toujours les précautions usuelles pour une conduite en toute sécurité.
Prises électriques
Le véhicule est équipé de prises de
12 v qui peuvent être utilisées pour
brancher des appareils électriques
tels qu'un téléphone cellulaire ou un
lecteur mp3.
Les prises de courant se trouvent
aux emplacements suivants :
Sur le bloc ...
Surface hydrofuge*
N'utilisez jamais de
cire pour voitures,
de produit de dégraissage ou
produits similaires sur les surfaces en verre car
ceci peut endommager leurs qualités hydrofuges.
Veillez à ne pas rayer le verre lors du nettoyage.
Utilisez seulement une raclette à lame pl ...
Terminologie et définitions de pneu
Pression d'air: force exercée
par l'air à l'intérieur du pneu
exprimée en kilopascals (kpa)
ou en livres par pouce
carré (psi).
Poids des accessoires: poids
combinés des accessoires en
option. Quelques exemples
d'accessoires en option : boîte ...