Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés.
Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic.
Test de fonction, témoins
Tous les témoins de contrôle et d'avertissement1
s'allument lorsque la télécommande est
placée en position ii avant le démarrage. Le
fonctionnement des témoins est alors vérifié.
Une fois le moteur démarré, tous le ...
Prolongation d'alimentation des accessoires
Ces accessoires peuvent être
utilisés jusqu'à 10 minutes après
l'arrêt du moteur :
Système audio
Glaces électriques
Toit ouvrant (si monté)
Les glaces électriques et le toit
ouvrant fonctionneront pendant
10 minutes ou jusqu ...
Messages d'huile moteur
Vidanger huile moteur
bientôt
Ce message s'affiche quand l'huile
moteur a besoin d'être vidangée.
Lorsque vous vidangez l'huile
moteur, assurez-vous de remettre à
zéro le message vidanger huile
moteur bientôt. Se reporter à
système de du ...