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Chevrolet Tahoe: Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus - Roues et pneus - Entretien du véhicule - Manuel du conducteur Chevrolet TahoeChevrolet Tahoe: Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus

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Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés.

Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic.

    Classification uniforme de la qualité des pneus
    Les informations ci-dessous se rapportent au système développé par le service national highway traffic safety administration (nhtsa) des états-unis, qui classe les pne ...

    Remplacement de roue
    Remplacer toute roue faussée, fissurée ou très rouillée ou corrodée. Si les boulons de roue persistent à se relâcher, vous devrez remplacer la roue ...

    Andere Materialien:

    Pneus d'été
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    Démarrage à distance du véhicule
    Si l'équipement comprend un dispositif de démarrage à distance, le système de commande de climatisation est activé, selon la température extérieure, lorsque le véhicule est démarré à distance. Le désembueur d ...

    Conduite sur la neige ou sur la glace
    Avertissement La glace mouillée (0 c [32 f] et pluie verglaçante), la neige très froide ou la glace peut rendre la route glissante et la conduite difficile. Dans ces conditions, l'adhérence des pneus du véhicule est considérablement rédu ...

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