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Chevrolet Tahoe: Roue de secours pleine grandeur - Roues et pneus - Entretien du véhicule - Manuel du conducteur Chevrolet TahoeChevrolet Tahoe: Roue de secours pleine grandeur

Si le véhicule est équipé d'une roue de secours pleine grandeur, le pneu était bien gonflé lorsqu'il était neuf, toutefois, il peut perdre de l'air au fil du temps. Vérifier régulièrement la pression de gonflage. Se reporter à pression des pneus à la page 10-60 et limites de charge du véhicule à la page 9-17. Pour les instructions sur la manière de déposer, poser et entreposer un pneu de rechange, se reporter à changement des pneus à la page 10-80.

En cas de pneu de secours plein format à usage temporaire, ceci est indiqué sur le flanc du pneu. Se reporter à étiquette de paroi latérale du pneu à la page 10-54. Cette roue de secours ne peut être utilisée sur plus de 112 km/h (70 mi/h) ou 88 km/h (55 mi/h) en tirant une remorque, le pneu étant gonflé correctement. Réparer et remplacer le pneu de route dès que possible et ranger la roue de secours en vue d'un usage ultérieur.

Attention

Si le véhicule est à quatre roues motrices et si une roue de secours de taille différente est posée, ne pas rouler en quatre roues motrices avant d'avoir fait réparé ou remplacé le pneu crevé. Le véhicule pourrait être endommagé et les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie. N'utiliser jamais les Quatre roues motrices avec une roue de secours de taille différente.

Le véhicule peut être équipé d'une roue de secours d'une dimension différente de celle des roues d'origine. Cette roue de secours a été conçue pour être utilisée sur le véhicule et il est correct de l'utiliser pour rouler. Si le véhicule est un modèle à quatre roues motrices et que la roue de secours de dimension différente est installée, conduire uniquement en mode deux roues motrices.

Lorsque la roue de secours a été installée sur le véhicule, arrêter dès que possible pour vérifier que le pneu est gonflé correctement.

Faire remonter le pneu endommagé ou dégonflé réparé ou remplacé et installé aussi rapidement que possible sur le véhicule, afin que la roue de secours soit à nouveau disponible en cas de nécessité.

Ne jamais tenter d'intervertir des pneus et des roues de dimensions différentes, car ils ne s'adapteront pas. Conserver ensemble le pneu de secours et sa roue. Si la roue de secours du véhicule est de taille différente de celle des roues d'origine, ne pas l'inclure dans la permutation des pneus.

    Changement de pneu
    Dépose du pneu de secours et des outils L'équipement doit être modifié, un pneu plat est enregistré à l'arrière du véhicule, du côt&eacu ...

    Démarrage avec batterie auxiliaire
    Pour plus d'informations au sujet de la batterie du véhicule, se reporter à batterie à la page 10-28. Si la batterie (ou les batteries) du véhicule est à plat, ...

    Autres materiaux:

    Conseils pour le chargement
    Le ptac ne doit pas dépasser le pnbv ou le pnbe précisés sur l'étiquette d'homologation fmvss/nsvac. Ne chargez pas l'essieu avant et arrière jusqu'à la limite du pnbe. Le pnbv serait alors dépassé. Avertissement Fixez sol ...

    Frein de stationnement électrique
    En cas de frein électrique de stationnement (epb), le commutateur se trouve sur la gauche du volant de direction du tableau de bord, sous les commandes de feux extérieurs. L'epb peut toujours être activé, même si le contact est coupé. Pour é ...

    Déflecteurs à commande électrique (selon l'équipement du véhicule)
    Utilisez l'interrupteur des déflecteurs d'air du côté conducteur du tableau de bord pour ouvrir et fermer les déflecteurs d'air à commande électrique. Les déflecteurs ne peuvent pas être actionnés séparément. P ...

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