Avertissement
Il peut être dangereux de s'asseoir en position inclinée lorsque le véhicule est en mouvement. Même attachées, les ceintures de sécurité peuvent ne pas être efficaces.
La ceinture épaulière ne sera pas placée contre le corps, mais plutôt devant. Lors d'une collision, On risque d'être projeté contre la ceinture et de se blesser à la nuque ou ailleurs.
La ceinture ventrale pourrait exercer sa force sur l'abdomen, et non sur les os du bassin. Cela pourrait entraîner de graves blessures internes.
Pour être bien protégé quand le véhicule est en mouvement, placer le dossier en position verticale. Il faut aussi se caler dans le siège et porter convenablement la ceinture de sécurité.
Ne pas conduire avec le dossier de siège incliné.
Sièges à dossier inclinable à commande manuelle
Avertissement
Si un dossier de siège n'est pas bloqué, il risque de se déplacer vers l'avant lors d'un arrêt brusque ou d'un accident et de blesser la personne assise à cet Endroit. Toujours pousser et tirer le dossier du siège pour s'assurer qu'il est bloqué.
Pour régler un dossier de siège à commande manuelle :
Le dossier de siège se repliera automatiquement vers l'avant.
Pour redresser le dossier de siège en position verticale :
Sièges à dossier inclinable à commande électrique
Pour incliner un dossier électrique, selon l'équipement :
Messages de pneu
Entretien du système de
surveillance de la
pression des pneus
Ce message s'affiche si le système
de surveillance de la pression des
pneus (tpms) présente un
problème. Voir fonctionnement de
la surveillance de pression des
pneus à la .
Apprentissage pneu en ...
Tapis de plancher
Avertissement
Si la taille du tapis de sol n'est
pas adaptée ou que celui-ci n'est
pas correctement installé, il risque
d'entraver les pédales. Le fait d'entraver les mouvements des
pédales peut entraîner une
accélération invol ...
Classification uniforme de la
qualité des pneus
Les informations ci-dessous se
rapportent au système
développé par le service
national highway traffic safety
administration (nhtsa) des
états-unis, qui classe les pneus
selon l'usure de la bande de
roulement, la traction, et la
température. Ceci s'applique ...