Le véhicule peut être équipé d'un système d'amortissement semi-actif appelé magnetic ride controlmd.
Cette fonction améliore le confort et la maniabilité dans des circonstances variées d'occupation et de chargement du véhicule.
Le magnetic ride control est entièrement automatique et utilise un contrôleur informatique pour surveiller continuellement la vitesse du véhicule, la position entre les roues et la carrosserie, la plongée/ remontée et la position de la direction du véhicule. Le contrôleur envoie ensuite des signaux à chaque amortisseur pour régler indépendamment le niveau d'amortissement afin d'obtenir une suspension optimale.
Le système magnetic ride control interagit également avec le mode de remorquage qui, une fois activé, contrôle mieux les amortisseurs. Ce contrôle supplémentaire améliore la conduite et la tenue de route quand le véhicule est chargé ou quand il tire une remorque. Se reporter à " mode de remorquage " sous équipement de remorquage à la page 9-98.
Démarrage du moteur
Serrez le frein de stationnement.
Déplacez le levier de vitesses à la position p
(stationnement) ou n (point mort). La position
p (stationnement) est recommandée.
Vous ne pouvez pas déplacer le levier
de vitesses de votre véhicule de la position
p (st ...
Appuie-tête (places d'extrémité de la deuxième rangée seulement)
Avertissement
Les appuie-tête sont des dispositifs de
sécurité complémentaires aux autres systèmes
de sécurité du véhicule. Ils peuvent
procurer une protection supplémentaire
contre les blessures dans certains types
de collision arr ...
Réglage de volant de direction
Pour régler le volant de direction :
Maintenir le volant et tirer le
levier.
Déplacer le volant vers le haut
ou vers le bas.
Relâcher le levier pour
verrouiller le volant en place.
Volant télescopique et inclinable
Pour régler le volant inc ...