La suspension électromagnétique gère le système de suspension.
Selon les conditions routières, l'angle du volant de direction et la vitesse de votre véhicule, le système se règle automatiquement pour assurer le plus grand confort et la meilleure tenue de route. Il n'y a pas de différence entre le mode tourisme (tour) et le mode sport sur un revêtement plat.
Tour (tourisme): pour la conduite urbaine et routière normale. Ce réglage procure une conduite confortable.
Sport: pour des conditions routières ou préférences personnelles exigeant davantage de contrôle. Ce réglage procure une plus grande " sensation ", ou réaction aux conditions routières.
Le véhicule se trouve habituellement en mode tour. Le mode sport est engagé quand le bouton de suspension électromagnétique de la colonne centrale est enfoncé. Presser une nouvelle fois le bouton pour revenir en mode tour.
Le centralisateur informatique de bord (cib) affiche brièvement le message correspondant au démarrage du véhicule ou lors de la sélection d'un nouveau mode. Se reporter à messages du système de commande de suspension à la .
Indicateur d'usure d'huile à
moteur
Le système de durée de vie de
l'huile moteur calcule la durée de
vie de l'huile sur base de l'utilisation
du véhicule et affiche le message
vidanger huile moteur
bientôt lorsqu'il est temps de
vidanger l'huile moteur et de
remplacer le filtre. Le systè ...
Fusibles dans le compartiment à bagages - executive*
Le boîtier de fusibles est placé derrière le panneau
du côté gauche.
...
Coussin gonflable du côté conducteur
En complément de la ceinture de sécurité du
côté conducteur, la voiture est équipée d'un
coussin gonflable. Il est plié au centre du
volant. Le volant porte l'inscription srs
airbag.
Attention
Les ceintures de sécurité et les ...