La suspension électromagnétique gère le système de suspension.
Selon les conditions routières, l'angle du volant de direction et la vitesse de votre véhicule, le système se règle automatiquement pour assurer le plus grand confort et la meilleure tenue de route. Il n'y a pas de différence entre le mode tourisme (tour) et le mode sport sur un revêtement plat.
Tour (tourisme): pour la conduite urbaine et routière normale. Ce réglage procure une conduite confortable.
Sport: pour des conditions routières ou préférences personnelles exigeant davantage de contrôle. Ce réglage procure une plus grande " sensation ", ou réaction aux conditions routières.
Le véhicule se trouve habituellement en mode tour. Le mode sport est engagé quand le bouton de suspension électromagnétique de la colonne centrale est enfoncé. Presser une nouvelle fois le bouton pour revenir en mode tour.
Le centralisateur informatique de bord (cib) affiche brièvement le message correspondant au démarrage du véhicule ou lors de la sélection d'un nouveau mode. Se reporter à messages du système de commande de suspension à la .
Témoin d'avertissement dans le combiné d'instruments
Le témoin d'avertissement s'allume dans le
combiné d'instruments lorsque la télécommande
est tournée en position de contact i, ii
ou iii. Le témoin s'éteint après environ 6
secondes si le système de coussins gonflables
est en &e ...
Système de régulation de la
climatisation arrière
Si le véhicule est équipé d'un
système de commande de
climatisation arrière, les paramètres
peuvent être réglés au moyen des
boutons de commande de
climatisation arrière et de l'écran
tactile sur la colonne centrale.
...
Roue de secours - replacement
Le replacement de la roue de secours s'effectue
de préférence à deux. Une personne
actionnant la manivelle, l'autre guidant la roue.
Déroulez le câble et placez son ancrage
dans le trou central de la jante.
Enroulez doucement le câble (sens horaire)
...