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Chevrolet Tahoe: Système de freinage d'urgence actif - Fonctions du véhicule - En bref - Manuel du conducteur Chevrolet TahoeChevrolet Tahoe: Système de freinage d'urgence actif

Si le véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif (acc), il possède également le système de freinage d'urgence actif, qui comprend les systèmes d'assistance au freinage intelligent (iba) et de préparation à la collision automatique (acp). Ces systèmes peuvent fournir une aide au freinage ou freiner automatiquement le véhicule afin d'éviter ou atténuer la gravité des collisions lors de la conduite en marche avant.

Voir système de freinage d'urgence actif à la page 9-76.

    Parking assist (assistance au stationnement)
    S'il fait partie de l'équipement, le système d'assistance au stationnement arrière (rpa) utilise des capteurs situés sur le pare-chocs arrière pour aider au sta ...

    Prises d'alimentation
    Les prises de courant pour accessoires peuvent être utilisées pour brancher des appareils électriques comme un téléphone cellulaire, un lecteur mp3, etc. Le v& ...

    Autres materiaux:

    Réglage de la banquette de deuxième rangée (selon l'équipement du véhicule)
    Sièges extérieurs Inclinaison du dossier vers l'arrière Pour incliner le dossier du siège, tirez le levier vers le haut, puis adossez-vous contre le dossier. La fonction d'inclinaison permet de régler le dossier selon la taille de l'occupant afin d'ass ...

    Essieu arrière
    Intervalle de vérification du lubrifiant Il n'est pas nécessaire de vérifier régulièrement le liquide de l'essieu arrière, sauf si une fuite est suspectée ou si un bruit inhabituel se fait entendre. Une perte de liquide peut signaler un probl&e ...

    Système téléphonique mains libres bluetoothmd avec système de navigation (selon l'équipement du véhicule)
    Avertissement Immobilisez votre véhicule en un endroit sûr avant d'utiliser un téléphone. Si vous utilisez un téléphone en conduisant, exercez en tout temps une grande prudence pour consacrer toute votre attention à la conduite du v&eac ...

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