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GMC Acadia: Système de régulation de la climatisation arrière - Systèmes de commande de la
climatisation - Commandes de la
climatisation - Manuel du conducteur GMC AcadiaGMC Acadia: Système de régulation de la climatisation arrière

Système de régulation de la climatisation arrière


  1. Commande du ventilateur
  2. Régulateur de température
  3. Bouton de mode de distribution d'air

Les commandes du système de climatisation arrière des véhicules qui en sont dotés se trouvent à l'arrière de la console centrale. Le système peut également être contrôlé par les commandes avant.

Presser le bouton rear (arrière) du système de climatisation avant pour contrôler le système de climatisation arrière. Le texte rear (arrière) s'affiche lorsque le système arrière est activé.

Mode de synchronisation: ce mode fait correspondre les réglages de climatisation arrière à ceux de la climatisation avant. Il est actif lorsque rear (arrière) est pressé.

Mode indépendant: ce mode oriente le débit d'air arrière en fonction des réglages des commandes arrière. Il est actif lorsqu'une commande arrière est réglée.

Commande du ventilateur: tourner en sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur.

Tourner le bouton sur pour
désactiver le ventilateur.

Régulateur de température: tourner en sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou réduire la température de l'air.

Bouton de mode de distribution d'air: tourner sur le mode désiré pour modifier l'orientation du flux d'air.

(Ventilation): l'air est dirigé
vers les bouches d'aération du pavillon.

(Deux niveaux): l'air est dirigé
vers les bouches d'air du plancher arrière et les bouches du pavillon.

(Plancher): l'air est dirigé vers
les bouches d'aération du plancher.

Les bouches d'aération du plancher arrière se trouvent sous les sièges de troisième rangée.

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    Autres materiaux:

    Voltmètre
    Lorsque le commutateur d'allumage est tourné à la position on (marche), le voltmètre indique la tension de la batterie. Lorsque le moteur tourne, il indique la tension de l'alternateur. Lorsque le moteur est lancé, l'aiguille descend sous la plage normale. Si ...

    Témoin de sécurité
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