Le témoin de
sécurité doit s'allumer
brièvement au démarrage du
moteur. Si le système fonctionne
normalement, le témoin s'éteint. S'il
ne s'allume pas, faire réparer le
véhicule par le concessionnaire.
Si le témoin ne s'éteint pas et si le moteur ne démarre pas, il s'agit peut-être d'un problème de système antivol.
Ce témoin est également utilisé pour indiquer l'état du système d'alarme antivol quand le contact est coupé. Le témoin clignote rapidement si le système d'alarme s'arme et qu'un ou plusieurs des points d'entrée surveillés ne sont Pas fermés. Le témoin reste allumé si l'alarme s'arme et que tous les points d'entrée sont fermés.
Pour obtenir des renseignements sur ce témoin et le système antivol du véhicule, se reporter à système d'alarme du véhicule à la page 2-14.
Inspection des pneus
Nous préconisons une
inspection des pneus, y compris
du pneu de secours, si le
véhicule en a un, afin de vérifier
s'ils ne sont pas usés ou
endommagés, au moins une fois
par mois.
Remplacer le pneu dans les cas
suivants :
Les témoins sont visible ...
Liquide de refroidissement
Le circuit de refroidissement du
véhicule est rempli de liquide de
refroidissement dex-coolmd. Ce
liquide de refroidissement est conçu
pour rester dans le véhicule Pendant 5 ans ou 240 000 km
(150,000 milles), selon la première
occurrence.
Ce qui suit explique le ...
Achat de pneus neufs
Gm a développé et apparié des
pneus spécifiques pour le
véhicule. Les pneus montés
avec l'équipement d'origine ont
été conçus pour atteindre le
niveau des spécifications des
critères de performance des
pneus ( ...