Ce témoin s'allume
brièvement au
démarrage.
Si le témoin ne s'allume pas, le faire réparer pour qu'il puisse vous avertir de la présence d'une défaillance.
Si le témoin reste allumé pendant le trajet, arrêter dès que possible en sécurité et couper le contact.
Redémarrer pour réinitialiser le système. Si le témoin abs reste allumé ou se rallume en roulant, le véhicule doit être réparé. Un carillon peut également retentir pendant que le témoin reste allumé.
Si le témoin abs est seul allumé, le véhicule peut freiner mais l'antiblocage est en panne.
Si les témoins de l'abs et du système de freinage sont tous deux allumés, l'antiblocage des freins du véhicule ne fonctionne pas et les freins normaux présentent un problème. Consulter le concessionnaire pour une réparation.
Se reporter à témoin du système de freinage à la page 5-28 et messages du circuit de freinage à la page 5-42.
Perte rapide de pression d'air
Une perte rapide de pression d'air ou un éclatement
peut survenir si le pneu est crevé ou s'il a
été endommagé en heurtant un trottoir ou un nid
de poule. Une perte rapide de pression d'air peut
aussi être provoquée par la conduite sur des
pneus i ...
Huile pour boîte de vitesses automatique à cinq rapports
Consultez votre concessionnaire nissan pour
obtenir de l'aide si une vérification ou un remplacement
doit être effectué.
Mise en garde
Utilisez seulement l'huile pour boîte de
vitesses automatique nissan matic s
d'origine. Vous pouvez aussi utiliser
l'huile p ...
Essieu arrière
Intervalle de vérification du
lubrifiant
Il n'est pas nécessaire de vérifier
régulièrement le liquide de l'essieu
arrière, sauf si une fuite est
suspectée ou si un bruit inhabituel
se fait entendre. Une perte de
liquide peut signaler un probl&e ...