Ce témoin s'allume
brièvement au
démarrage.
Si le témoin ne s'allume pas, le faire réparer pour qu'il puisse vous avertir de la présence d'une défaillance.
Si le témoin reste allumé pendant le trajet, arrêter dès que possible en sécurité et couper le contact.
Redémarrer pour réinitialiser le système. Si le témoin abs reste allumé ou se rallume en roulant, le véhicule doit être réparé. Un carillon peut également retentir pendant que le témoin reste allumé.
Si le témoin abs est seul allumé, le véhicule peut freiner mais l'antiblocage est en panne.
Si les témoins de l'abs et du système de freinage sont tous deux allumés, l'antiblocage des freins du véhicule ne fonctionne pas et les freins normaux présentent un problème. Consulter le concessionnaire pour une réparation.
Se reporter à témoin du système de freinage à la page 5-28 et messages du circuit de freinage à la page 5-42.
Liquides et lubrifiants
Liquides
La qualité de l'eau doit correspondre à la norme std 1285,1.
La quantité de réfrigérant varie avec la variante du moteur. Volvo
recommande de prendre contact avec un atelier volvo agréé pour obtenir les
informations co ...
Pneumatique : pression de fonctionnement à vitesse élevée
Avertissement
La conduite à haute vitesse,
160 km/h (100 milles/h) ou plus,
ajoute une tension sur les pneus.
Une conduite à haute vitesse
soutenue entraîne une
accumulation de chaleur
excessive, ce qui peut causer une
défaillance soudaine des pneus.
Vous pour ...
Sièges chauffants arrière
Avertissement
Si vous ne sentez pas de
changement de température ou si
vous ressentez une brûlure sur la
peau, le chauffage du siège peut
provoquer des brûlures. Voir
l'avertissement sous sièges avant
chauffants et refroidissant à l ...