Volvo XC90: Transmission intégrale*
Transmission intégrale - awd (all wheel drive)
La transmission intégrale est toujours active.
La transmission intégrale implique que le couple moteur du véhicule est réparti sur les quatre roues. La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système de transmission électroniquement contrôlé répartit, dans chaque situation, la puissance sur le train de roues qui a la meilleure adhérence. Cela permet d'obtenir la meilleure tenue de route possible et d'éviter le patinage des roues.
En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant.
La transmission intégrale augmente la sécurité de conduite par temps de pluie, de neige et de verglas.
Systèmes de sécurité
Les voitures équipées d'une boîte automatique
disposent de systèmes de sécurité spécifiques
:
Blocage de la clé de contact - keylock
Le s&eac ...
Autres materiaux:
Mise à jour automatique de fréquence - af
La fonction af sélectionne l'un des émetteurs
les plus puissants pour une station réglée. Parfois,
la radio doit chercher sur toute la bande
fm pour trouver un émetteur puissant. La radio
devient alors silencieuse et recherche pi,
exit pour annuler appara&icir ...
Régulateur automatique de vitesse
: presser pour mettre le
système en fonction/hors fonction.
Un témoin blanc apparaît sur le
groupe d'instruments quand le
régulateur est activé.
+Res (reprise): si une vitesse de
consigne est mémorisée, relever
brièvement la comma ...
Surveillance de la pression des pneus
Ce véhicule peut être équipé d'un
système de surveillance de la
pression des pneus (tpms).
Le témoin du
système de
surveillance de la pression des
pneus (tpms) signale une perte
importante de pression de l'un des
pneus du véhicule. Si ...
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