Transmission intégrale - awd (all wheel drive)
La transmission intégrale est toujours active.
La transmission intégrale implique que le couple moteur du véhicule est réparti sur les quatre roues. La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système de transmission électroniquement contrôlé répartit, dans chaque situation, la puissance sur le train de roues qui a la meilleure adhérence. Cela permet d'obtenir la meilleure tenue de route possible et d'éviter le patinage des roues.
En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant.
La transmission intégrale augmente la sécurité de conduite par temps de pluie, de neige et de verglas.
Système antipollution
Votre véhicule est équipé d'un système antipollution (le
convertisseur catalytique fait partie de ce système) qui le rend conforme aux
lois applicables concernant les gaz d'échappement.
Ne jamais stationner sur ou près de matières inflamma ...
Changement de pneu
Emplacement des outils
Les outils nécessaires pour déposer
la roue de secours se trouvent dans
le compartiment de rangement de
l'arrière du véhicule, du côté
conducteur.
Trousse d'outils
Boulon à oreilles
Cric
1. Ouvrir le compartim ...
Chaînes à neige
Avertissement
Ne pas utiliser de chaînes
d'adhérence. Il n'y a pas
suffisamment de dégagement.
Des chaînes d'adhérence
utilisées sur un véhicule n'ayant Pas le dégagement suffisant
peuvent endommager les freins,
la suspension ou d'autres ...