Transmission intégrale - awd (all wheel drive)
La transmission intégrale est toujours active.
La transmission intégrale implique que le couple moteur du véhicule est réparti sur les quatre roues. La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système de transmission électroniquement contrôlé répartit, dans chaque situation, la puissance sur le train de roues qui a la meilleure adhérence. Cela permet d'obtenir la meilleure tenue de route possible et d'éviter le patinage des roues.
En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant.
La transmission intégrale augmente la sécurité de conduite par temps de pluie, de neige et de verglas.
Messages de la boîte de vitesses
4Rm désactivé
En cas de traction intégrale, ce
message s'affiche lorsque la traction
intégrale est temporairement
désactivée à la suite d'une
surchauffe. Le véhicule fonctionne
en deux roues motrices pendant
que ce message est affich&eac ...
Système d'alerte de collision
avant
Selon l'équipement, le système fca
(alerte de collision frontale) peut
prévenir ou réduire les dommages
provoqués par des chocs frontaux.
Lors d'une approche trop rapide
d'un véhicule qui précède, fca
active une alerte rouge clignotante ...
Écran multifonction
L'écran multifonction 1 se trouve à la gauche de
l'indicateur de vitesse. Il affiche ce qui suit :
Un témoin de position de boîte de vitesses
automatique.
Des renseignements sur le régulateur de
vitesse.
Des renseignements sur l'utilisation de la ...