Volvo XC90: Transmission intégrale*
Transmission intégrale - awd (all wheel drive)
La transmission intégrale est toujours active.
La transmission intégrale implique que le couple moteur du véhicule est réparti sur les quatre roues. La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système de transmission électroniquement contrôlé répartit, dans chaque situation, la puissance sur le train de roues qui a la meilleure adhérence. Cela permet d'obtenir la meilleure tenue de route possible et d'éviter le patinage des roues.
En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant.
La transmission intégrale augmente la sécurité de conduite par temps de pluie, de neige et de verglas.
Systèmes de sécurité
Les voitures équipées d'une boîte automatique
disposent de systèmes de sécurité spécifiques
:
Blocage de la clé de contact - keylock
Le s&eac ...
Autres materiaux:
Messages du système de commande suspension
Entretien du système
correcteur d'assiette
Si le véhicule est équipé du
système de suspension magnetic
ride controlmd ou du correcteur
d'assiette automatique, ce message
s'affiche lorsque le système
correcteur d'assiette fonctionne mal.
Le vé ...
Réglage d'appui-tête
Ne pas conduire avant l'installation
et le réglage de l'appuie-tête pour
tous les occupants.
Pour trouver une position assise
confortable, modifier aussi peu que
possible l'angle d'inclinaison du
dossier de siège tout en gardant le
siège et la hauteur de l'appuie- ...
Contrôle du roulis de
remorque (tsc)
Les véhicules équipés du système
stabilitrak comportent un dispositif
de contrôle du roulis (tsc). Le
roulis est un mouvement latéral
involontaire d'une remorque tractée.
Si le véhicule tracte une remorque
et le tsc détecte une au ...
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