Le chauffe-liquide de refroidissement facilite le démarrage et diminue la consommation pendant la phase de réchauffement du moteur par temps froid, à des températures inférieures ou égales à -18c (0f). Le chauffe-liquide de refroidissement doit être branché au moins quatre heures avant de démarrer. Certains modèles peuvent comporter un thermostat interne au cordon, qui empêche le fonctionnement du chauffe-liquide lorsque la température est supérieure à -18c (0f).
Pour utiliser le chauffe-moteur
Vérifier que le cordon de réchauffeur n'est pas endommagé. S'il est endommagé, ne pas l'utiliser.
Contacter votre concessionnaire pour le remplacer. Une fois par an, vérifier que le cordon n'est pas endommagé.
Avertissement
Une mauvaise utilisation du cordon de réchauffeur ou d'une rallonge peut endommager le cordon et de ce fait entraîner une surchauffe et un incendie.
Une prise sans mise à la terre peut provoquer un choc électrique.
Cela pourrait provoquer un endommagement du cordon de réchauffeur ou du thermostat.
Le temps de branchement du chauffe-liquide de refroidissement dépend de plusieurs facteurs.
Demander conseil à un concessionnaire de la région où le véhicule sera stationné.
Stationnement : vérification du frein et du
mécanisme de stationnement (p)
Avertissement
Lors de cette vérification, le
véhicule pourrait se mettre en
branle. Vous ou d'autres
personnes pourriez être blessés
et des biens pourraient être
endommagés. S'assurer de la
présence d'espace à l'avant du
véhicule a ...
Tableau de bord
Aperçu du tableau de bord
Bouches d'air à la page 8-8.
antipatinage/contrôle
de la
stabilité électronique à la
page 9-53.
marchepieds à assistance
électrique à la page 2-26 (selon
l'équipement).
...
Récupération d'un véhicule (dégagement d'un véhicule enlisé)
Traction d'un véhicule enlisé
Avertissement
Pour éviter d'endommager le véhicule et
de provoquer des blessures graves ou
mortelles en dégageant un véhicule
enlisé :
Adressez-vous à un service de dépannage
professionnel pou ...