La suspension arrière avec correcteur d'assiette automatique est disponible sur les véhicules légers et fait partie de la suspension magneride (option). Le correcteur d'assiette automatique (alc) peut également être disponible comme fonction indépendante.
Ce type de correcteur d'assiette est complètement automatique et offrira une position de suspension plus égale de même qu'une meilleure tenue de route dans diverses conditions de charge et de nombre de passagers. Un compresseur d'air raccordé aux amortisseurs arrière montera ou baissera l'arrière du véhicule pour garder la hauteur de véhicule appropriée. Le système est activé lorsque la clé de contact est tournée à la position on/run (marche) et règle automatiquement la hauteur du véhicule par la suite.
Le système peut libérer de l'air (baisser la hauteur du véhicule) pendant une durée maximale de 10 minutes après avoir coupé le contact. Il est possible que vous entendiez le fonctionnement du compresseur d'air lorsqu'il règle la hauteur du véhicule.
Si vous utilisez un attelage répartiteur de charge, il est conseillé de permettre aux amortisseurs de se gonfler pour corriger la hauteur du véhicule avant de régler l'attelage.
Grille de vitesses
P - position de stationnement
Sélectionnez la position p lorsque vous souhaitez
démarrer ou garer votre voiture.
Important
La voiture doit être immobile pour sélectionner
la position p.
Note
La pédale de frein doit être enfoncée pour
sortir ...
Capacités et spécifications
Les capacités approximatives suivantes sont données selon les systèmes de
mesure métrique et anglo-saxon. Pour
obtenir de plus amples renseignements, se reporter à liquides et lubrifiants
recommandés à la page 11-14.
Caractéristiq ...
Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se
déploiera en fonction du type de collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se
déployer en ...