La suspension arrière avec correcteur d'assiette automatique est disponible sur les véhicules légers et fait partie de la suspension magneride (option). Le correcteur d'assiette automatique (alc) peut également être disponible comme fonction indépendante.
Ce type de correcteur d'assiette est complètement automatique et offrira une position de suspension plus égale de même qu'une meilleure tenue de route dans diverses conditions de charge et de nombre de passagers. Un compresseur d'air raccordé aux amortisseurs arrière montera ou baissera l'arrière du véhicule pour garder la hauteur de véhicule appropriée. Le système est activé lorsque la clé de contact est tournée à la position on/run (marche) et règle automatiquement la hauteur du véhicule par la suite.
Le système peut libérer de l'air (baisser la hauteur du véhicule) pendant une durée maximale de 10 minutes après avoir coupé le contact. Il est possible que vous entendiez le fonctionnement du compresseur d'air lorsqu'il règle la hauteur du véhicule.
Si vous utilisez un attelage répartiteur de charge, il est conseillé de permettre aux amortisseurs de se gonfler pour corriger la hauteur du véhicule avant de régler l'attelage.
Symboles
Le véhicule peut être équipé de
composants et d'étiquettes sur
lesquels apparaissent des symboles
plutôt qu'un texte. Les symboles
apparaissent avec le texte
fournissant des renseignements sur
un composant, une commande, un
message, une jauge ou un t&ea ...
Fonctionnement du système
Le positionneur automatique ne fonctionne pas
ou cesse de fonctionner lorsque :
Le véhicule roule à plus de 7 km/h (4 mi/h);
Une des touches de mémoire est enfoncée
alors que le positionneur automatique est en
fonction;
Le commutateur de réglage du s ...
Gestion de la charge de la
batterie
Le véhicule possède une fonction
de gestion de l'alimentation
électrique (epm) qui estime la
température de la batterie et son
état de charge. La tension est régulée pour le meilleur rendement
et la meilleure durée de vie de la
batterie.
...