Nissan Armada: Fonctionnement automatique
Refroidissement ou chauffage (automatique)
Ce mode, qui sert à maintenir une température constante, peut normalement être utilisé toute l'année.
Un contrôle automatique est également exercé sur la répartition de l'air et la vitesse du ventilateur.
- Appuyez sur la touche auto (automatique).
(La mention " auto " s'affiche.)
- Tournez la commande de température côté conducteur vers la gauche ou la droite pour régler la température au niveau désiré. Les températures des côtés conducteur et passager peuvent être réglées séparément. Appuyez sur la touche dual (deux zones) pour activer la fonction de commande de température à deux zones. Tournez la commande de température du côté passager vers la gauche ou vers la droite pour régler la température au niveau désiré.
- Réglez la commande de température à environ 24 c (75 f) pour assurer un fonctionnement normal.
- La température ambiante de l'habitacle sera maintenue automatiquement. Un contrôle automatique est également exercé sur la répartition de l'air, la vitesse du ventilateur et la mise en marche du climatiseur.
- Une brume visible peut s'échapper des bouches par temps chaud et humide car l'air est très rapidement refroidi. Cette brume ne révèle pas une anomalie.
Dégivrage ou désembuage déshumidifié
- Appuyez sur l'interrupteur de
dégivreur
pour mettre le
dégivreur en fonction. L'écran affiche l'icône de dégivrage. - Pour régler la température au niveau désiré, tournez la commande de température vers la gauche ou vers la droite.
- Pour dégivrer rapidement l'extérieur des
glaces, enfoncez la touche de commande de
vitesse du ventilateur jusqu'à ce que le ventilateur
atteigne la vitesse maximale
. - Appuyez sur la touche auto (automatique) pour revenir au mode automatique dès que le givre a disparu du pare-brise.
- Si la commande de dégivrage
est activée, le climatiseur est automatiquement mis en fonction si la température extérieure est supérieure à 2 c (36 f). Si le système est en mode de dégivrage pendant plus d'une minute, le climatiseur continue de fonctionner jusqu'à ce que la commande du ventilateur soit tournée à la position off (arrêt), que le contact soit coupé ou que la touche a/c (climatiseur) soit enfoncée, même si la commande de mode de la direction de l'air est à une position autre que
. L'air est alors
déshumidifié pour empêcher la formation de buée sur le parebrise.La recirculation de l'air est automatiquement désactivée et l'air extérieur pénètre dans l'habitacle pour accélérer le désembuage.
Appareil de chauffage et climatiseur (à commande automatique)
Commande de température du côté du
conducteur et touche auto
Touche a/c (mise en fonction/hors
fonction du climatiseur)
Commande de vitesse du ventilateur
(augme ...
Fonctionnement manuel
Touches de commande de vitesse du
ventilateur
Appuyez sur les touches de commande de vitesse
du ventilateur + / - pour
commander
manuellement la vitesse du ventilateur.
Appuyez sur la ...
Autres materiaux:
Bouches d'air
Réglez la direction du débit d'air des bouches
latérales des côtés conducteur et passager 1 ,
des bouches d'air centrales 2 et des bouches
d'air arrière 3 en déplaçant le curseur des bouches
ou les bouches mêmes 4 .
Ouvrez ou ...
Essieu avant
Intervalle de vérification et de
vidange de lubrifiant
À moins de soupçonner une fuite ou
d'entendre un bruit anormal, il n'est
pas nécessaire de vérifier
régulièrement le liquide d'essieu
avant. Une perte de liquide pourrait
indiquer un probl& ...
Réglage d'appui-tête
Ne pas conduire avant l'installation
et le réglage de l'appuie-tête pour
tous les occupants.
Pour trouver une position assise
confortable, modifier aussi peu que
possible l'angle d'inclinaison du
dossier de siège tout en gardant le
siège et la hauteur de l'appuie- ...
