Chevrolet Tahoe: Pneumatique : pression de fonctionnement à vitesse élevéeAvertissement
La conduite à haute vitesse, 160 km/h (100 milles/h) ou plus, ajoute une tension sur les pneus.
Une conduite à haute vitesse soutenue entraîne une accumulation de chaleur excessive, ce qui peut causer une défaillance soudaine des pneus.
Vous pourriez avoir un accident et vous risquez de vous tuer et de tuer d'autres personnes. Certains pneus cotés pour la haute vitesse exigent un réglage de pression de Gonflage pour une utilisation à haute vitesse. Lorsque la limite de vitesse et les conditions routières sont telles qu'il est possible de conduire un véhicule à haute vitesse, s'assurer que les pneus sont cotés pour une utilisation à haute vitesse, sont en bonne condition et sont réglés à la bonne pression de gonflage des pneus froids pour la charge du véhicule.
Lorsque le véhicule roule à des vitesses égales ou supérieures à 160 km (100 mi/h). Régler la pression de gonflage à froid à 20 kpa (3 psi) au-dessus de la pression recommandée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement, régler de nouveau la pression des pneus à la pression de gonflage à froid recommandée lorsque le véhicule ne roule plus à vitesse élevée.
Se reporter à limites de charge du véhicule à la page 9-17 et pression des pneus à la page 10-60.
Pression des pneus
Système de surveillance de la pression des pneusGlaces
Les glaces électriques fonctionnent
lorsque l'allumage est sur on/run
(marche) ou acc/accessory
(accessoires), ou avec prolongation
de l'alimentation des accessoires
(rap). Se reporter à prolongation
de l'alimentation des accessoires
(rap) à la page 9-33.
Les vitre ...
Réglage de la banquette de deuxième rangée (selon l'équipement du véhicule)
Sièges extérieurs
Inclinaison du dossier vers l'arrière
Pour incliner le dossier du siège, tirez le levier
vers le haut, puis adossez-vous contre le dossier.
La fonction d'inclinaison permet de régler le dossier
selon la taille de l'occupant afin d'ass ...
Aide au freinage
Le système d'assistance au freinage
conçu pour aider le conducteur lors
d'un arrêt ou d'un ralentissement du
véhicule en cas d'urgence. Ce
système utilise le module de
commande hydraulique des freins
du système de stabilité pour
compléter ...