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Volvo XC90: Roue de secours temporary spare* - Triangle de signalisation* et roue de secours* - Roues et pneus - Manuel du conducteur Volvo XC90Volvo XC90: Roue de secours temporary spare*

La roue de secours (temporary spare) n'est conçue que pour une utilisation provisoire et doit être remplacée dès que possible par une roue ordinaire. Pendant la conduite avec une roue de secours, le comportement de la voiture peut être différent. La roue de secours est plus petite qu'une roue ordinaire. La garde au sol de la voiture s'en trouve modifiée. Faites attention au bords de trottoir élevés et ne lavez pas la voiture en station. Si la roue de secours est montée sur l'essieu avant, vous ne pourrez pas monter de chaînes à neige. Sur les voitures à quatre roues motrices, l'entraînement de l'essieu arrière peut être désactivé. La roue de secours ne peut pas être réparée. La pression de pneu de la roue de secours est indiquée dans le tableau de pressions de pneu, voir page 183.

Important

  • La vitesse maximale autorisée avec une roue de secours est de 80 km/h.
  • Il ne faut jamais conduire la voiture avec plus d'une roue de secours de type "temporary spare" en même temps.
    Triangle de signalisation
    Respectez la réglementation concernant l'utilisation du triangle de signalisation* dans le pays où vous vous trouvez. Pour utiliser le triangle de signalisation, procédez ...

    Roue de secours - extraction
    La roue de secours est placée sous la voiture. Le cric*, la trousse à outils* et la manivelle se trouvent sous la plancher du compartiment à bagages. La manivelle est com ...

    Autres materiaux:

    Enregistreurs de données d'événement
    Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de données événementielles (edr). L'objectif principal d'un edr est d'enregistrer, dans certaines situations d'accident ou de quasi-accident, telles qu'un déploiement de sac gonflable ou de heurt d'un ob ...

    Éclairage de sortie à minuterie
    L'habitacle reste éclairé pendant un certain temps après que la clef de contact a été retirée du commutateur d'allumage. Le contact doit être coupé pour que l'éclairage de sortie à temporisation fonctionne. Dès que l ...

    Témoin du système de charge
    Le témoin du système de charge s'allume brièvement lorsque le contact est mis mais que le moteur ne tourne pas; afin de vérifier son fonctionnement. Il doit s'éteindre lorsque le moteur a démarré. S'il reste allumé, ou s'il s'allume ...

    CatГ©gories



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