La roue de secours (temporary spare) n'est conçue que pour une utilisation provisoire et doit être remplacée dès que possible par une roue ordinaire. Pendant la conduite avec une roue de secours, le comportement de la voiture peut être différent. La roue de secours est plus petite qu'une roue ordinaire. La garde au sol de la voiture s'en trouve modifiée. Faites attention au bords de trottoir élevés et ne lavez pas la voiture en station. Si la roue de secours est montée sur l'essieu avant, vous ne pourrez pas monter de chaînes à neige. Sur les voitures à quatre roues motrices, l'entraînement de l'essieu arrière peut être désactivé. La roue de secours ne peut pas être réparée. La pression de pneu de la roue de secours est indiquée dans le tableau de pressions de pneu, voir page 183.
Important
Système de régulation de la climatisation arrière
Le système de commande de
climatisation arrière se trouve sur
l'arrière du rangement de la console
centrale. Les réglages de
climatisation arrière peuvent être
réglés avec ce système.
Commande du ventilateur
Auto (fonctionn ...
Régulateur de vitesse*
Retour à la vitesse définie
Appuyez sur le
bouton pour revenir
à la vitesse précédemment programmée.
Cruise-on s'affiche
dans le combiné d'instruments.
Désactivation
Appuyez sur cruise pour désactiver le
régulateur ...
Conseils d'utilisation
Utilisation du système
de commande de température
Utiliser le système de commande de température lorsque le moteur
tourne.
REMARQUE
Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser la commande
des ventilateurs en marche pendant une longue p&eacu ...