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GMC Acadia: Stationnement : vérification du frein et du 
mécanisme de stationnement (p) - Vérifications du véhicule - Entretien du véhicule - Manuel du conducteur GMC AcadiaGMC Acadia: Stationnement : vérification du frein et du mécanisme de stationnement (p)

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Avertissement

Lors de cette vérification, le véhicule pourrait se mettre en branle. Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés et des biens pourraient être endommagés. S'assurer de la présence d'espace à l'avant du véhicule au cas où il commencerait à rouler. Être prêt à appliquer immédiatement la pédale de frein si le véhicule se met en branle.

Arrêtez le véhicule sur une pente assez raide, le nez dans le sens de la descente. Tout en appuyant sur la pédale des freins ordinaires, serrez le frein de stationnement.

  • Pour vérifier la capacité de retenue du frein de stationnement : avec le moteur en marche et la boîte de vitesses au point mort (n), retirer lentement le pied de la pédale de frein ordinaire. Continuer jusqu'à ce que le véhicule ne soit retenu que par le frein de stationnement.
  • Pour vérifier la capacité de retenue du mécanisme de la position de stationnement (p) : le moteur tournant, amener le levier de sélection à la position de stationnement (p). Desserrer le frein de stationnement puis les freins ordinaires.

Si une réparation s'impose, contacter votre concessionnaire.

    Vérification du blocage de la boîte de vitesses à l'allumage
    Le véhicule étant stationné et le frein de stationnement étant appliqué, essayez de tourner la clé de contact à la position lock/off (verrouillage/ ...

    Remplacement du balai d'essuie-glace
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    Autres materiaux:

    Rétroviseurs intérieurs
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    Soin extérieur
    Serrures Le serrures sont lubrifiées en usine. Utiliser un agent de dégivrage uniquement en cas de nécessité absolue et faire graisser les serrures après utilisation. Se reporter à liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-13. ...

    Carburant
    Les valeurs entre parenthèses concernent les versions à 7 sièges. Certains marchés A = conduite en milieu urbain (l/100 km) B = conduite sur route (l/100 km) C = conduite mixte (l/100 km) Consommation de carburant et émissions de dioxyde de carbone ...

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